http://www.jeanlecam.fr Articles VM Matériaux - Jean Le Cam fr VM Matériaux Fri, 20 Nov 2009 12:27:44 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-a-puerto-lemon.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-a-puerto-lemon.asp Jean Le Cam s'envole ce soir pour Puerto Lemon au Costa Rica, destination finale de cette 9ème édition de la Transat Jacques Vabre. Co-skipper avec Yves le Blévec du trimaran de 50 pieds "Actual", Jean avait été contraint à l'abandon dès la première nuit de course le 8 novembre dernier quand le tout nouveau multi50 chavirait au nord de Cherbourg. Un chavirage certes désolant quant on connait le potentiel du nouveau plan Verdier et la qualité de son duo de navigateurs, mais qui avec le recul ne recèle aucun caractère dramatique, les deux marins sains et saufs ayant très rapidement et avec l'efficace concours de la SNSM, pu procéder aux opérations de sauvetage et de récupération de la plate-forme et du mât. Demeurent naturellement les interrogations sur les causes d'un chavirage brutal et d'une rapidité foudroyante. Jean Le cam lui-même, fort d'une expérience peu commune en matière de multicoque océanique, peine à trouver des explications autres que le choc avec un objet ou un animal marin. Retour sur un pénible épisode ; Thu, 19 Nov 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/yves-le-blevec-a-terre-jean-le-cam-et-actual-en-remorquage.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/yves-le-blevec-a-terre-jean-le-cam-et-actual-en-remorquage.asp A 10h30, Yves Le Blévec mettait le pied à terre afin de faire soigner sa main droite enflée. Il est actuellement à l'hôpital de Cherbourg. • Jean Le Cam était sur le Multi50 Actual, en remorque avec la vedette SNSM. Il a accosté au port de plaisance de Cherbourg. sun, 8 Nov 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/actual-chavire-lequipage-est-sain-et-sauf.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/actual-chavire-lequipage-est-sain-et-sauf.asp Ce soir à 18h45, Actual qui naviguait par vingt-trois noeuds de vent de nord à une vitesse de vingt nœuds a chaviré brusquement par l'avant. L'équipage a contacté alors le PC Course de la Transat Jacques Vabre. Jean Le Cam a installé une flash-light pour baliser le bateau et le CROSS Jobourg a lancé immédiatement un « safety net » précisant la position du bateau de manière à éviter tout risque de collision. Sat, 7 Nov 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/bon-depart-pour-les-multi50.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/bon-depart-pour-les-multi50.asp Temps de demoiselle sur la ligne de départ de la Transat Jacques Vabre. A la sortie des bateaux, une brise paresseuse de sud-est peinait à se lever et promettait un début de course tout en langueur. Sat, 7 Nov 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cama-bon-port-et-a-cur-ouvert.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cama-bon-port-et-a-cur-ouvert.asp C'est une semaine particulièrement intense qui attend Jean Le Cam fraîchement débarqué en fin de semaine du convoyage d'Actual Interim, le trimaran d'Yves Le Blévec aux côtés de qui il embarque dans la Transat Jacques Vabre. Après le prologue, où les deux navigateurs ont pu faire état de leur entente déjà bien trouvée, Jean Le Cam présentera son livre avant de donner le coup d'envoi d'un match de Coupe d'Europe de basket entre Le Havre et Ankara… Mon, 2 Nov 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/ne-pas-cesser-de-naviguer.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/ne-pas-cesser-de-naviguer.asp C'est un des leitmotivs de Jean Le Cam depuis des années qu'il écume les circuits de course au large. Naviguer reste une priorité. Quel que soit le support, sur l'eau on continue d'apprendre, d'engranger de l'expérience. Fidèle à ses principes, Jean enchaîne les courses en Figaro comme en multicoque de 50 pieds. En attendant de pouvoir se relancer dans la construction d'un nouveau bateau pour le Vendée Globe 2012-2013. Wen, 7 Oct 2009 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-trophee-des-multicoques-une-premiere-victoire-pour-le-duo-le-cam---le-blevec-.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-trophee-des-multicoques-une-premiere-victoire-pour-le-duo-le-cam---le-blevec-.asp Pour sa deuxième épreuve, le Multi50 ACTUAL a tenu toutes ses promesses. Après avoir terminé deuxième du Grand Prix de Fécamp, l'équipage du trimaran Actual remporte le Trophée des Multicoques couru jusqu'à ce dimanche à Saint Quay Portrieux. Les semaines qui viennent seront consacrées à la mise en configuration du Multi50 pour la Transat Jacques Vabre, à la navigation en double et au repos ... Jean Le Cam et Yves le Blevec comptent bien être au top de leur forme le 8 novembre prochain ! sun, 27 Sep 2009 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/qualification-pour-la-transat-jacques-vabre.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/qualification-pour-la-transat-jacques-vabre.asp Entre deux Trophées Multi50, Jean Le Cam et Yves Le Blévec viennent d'effectuer les 1000 milles de qualification pour la Transat Jacques Vabre. Ils sont arrivés cette semaine avec le sourire dans le port des Côtes d'Armor pour participer au Trophée des multicoques Prince de Bretagne qui se déroulera du vendredi 25 au dimanche 27 septembre. L'équipage va mettre à profit ces 3 jours de confrontation afin d'étalonner le Multi50 ACTUAL en vue du grand départ du 8 novembre prochain sur la Transat Jacques Vabre. Wen, 23 Sep 2009 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-le-bonheur-detre-en-mer.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-le-bonheur-detre-en-mer.asp Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse… En matière de course au large, Jean Le Cam enchaîne les navigations, du Figaro Bénéteau, au 50' multicoque en cette fin de saison 2009. Sans oublier son souhait majeur de se retrouver sur la ligne de départ du Vendée Globe 2012 Tue, 8 Sep 2009 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/vendee-globe-2008---2009-retour-sur-un-sacre-parcours.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/vendee-globe-2008---2009-retour-sur-un-sacre-parcours.asp Le 6 janvier, après 58 jours de mer et alors qu'il s'apprête à doubler le cap Horn et à laisser le Grand Sud dans son tableau arrière, VM Matériaux perd son lest après avoir heurté un OFNI et chavire. Fort heureusement Jean Le Cam est secouru par Vincent Riou, mais son Vendée Globe tourne court après plus de 19 000 milles parcourus. Retour sur cette édition du tour du monde en solitaire marquée par des conditions météo difficiles sur lequel le skipper du bateau VM Matériaux, souvent aux avant-postes, restera un des plus grands animateurs… Wen, 25 Feb 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/merci-marco-.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/merci-marco-.asp Jean Le Cam était présent cette nuit aux Sables d'Olonne pour accueillir son ami et concurrent, Marc Guillemot, arrivé troisième de ce Vendée Globe après 95 jours de mer ce lundi 16 février à 02 heures 21 minutes. sun, 15 Feb 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/-une-arrivee-extraordinaire-.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/-une-arrivee-extraordinaire-.asp Pour rien au monde Jean Le Cam n'aurait manqué d'accueillir Armel Le Cléac'h de retour de son Vendée Globe. Aux côtés de Vincent Riou, le skipper de VM Matériaux a rejoint sur l'eau le bizuth de cette édition pour l'accompagner et le saluer à l'heure de couper la ligne d'arrivée en 2ème position et de lever une belle vague d'émotion sur les quais de Port Olona… Fri, 6 Feb 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/quotmich-est-alle-plus-vite-plus-facilequot.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/quotmich-est-alle-plus-vite-plus-facilequot.asp Jean Le Cam, c'est une de ses grandes et singulières qualités, a toujours le mot simple et juste pour parler de mer ou de bateaux. Présent dimanche dernier aux Sables d'Olonne pour assister à l'arrivée de Michel Desjoyeaux, il salue en mesurant toute la portée, la performance de son voisin Finistérien. "Mich est allé plus vite, et plus "facile" que nous". L'économie de mots, ne nous y trompons pas, exprime dans la bouche du skipper de VM Matériaux la reconnaissance brute d'un initié qui, ayant vécu lui-même l'aventure de l'intérieur, peut se passer des superlatifs qui accompagnent le désormais double vainqueur du Vendée Globe depuis son retour sur terre. Mon, 2 Feb 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/il-est-ou-leon-.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/il-est-ou-leon-.asp Le Cam et Léon, c'est l'histoire d'une grande amitié : celle d'un skipper breton pour un hérisson vendéen qui a déjà pris le départ de trois tours du monde en solitaire. Léon, il n'a pas son pareil pour s'inviter comme passager clandestin. A bord de VM Matériaux, il avait même cette fois embarqué ses copains, la Panthère Rose et Bibi. Avec Jean, ils formaient une fine équipe. Pourtant avant même le chavirage, Léon avait disparu. Mais diable, où est donc passé cet hérisson au pied marin ? Mon, 26 Jan 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-riou-recit-dune-aventure-humaine-et-maritime-incroyable.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-riou-recit-dune-aventure-humaine-et-maritime-incroyable.asp Accompagnés de leurs partenaires VM Matériaux et PRB, les skippers Jean Le Cam et Vincent Riou ont tenu une conférence de presse ce vendredi 16 janvier au PC du Vendée Globe à Paris. Jean Le Cam et Vincent Riou, que le destin de ce Vendée Globe a réuni tout en les écartant de la course, sont revenus sur leur incroyable histoire commune. Extraits du récit d'un chavirage au cap Horn, d'un sauvetage et d'un démâtage. Morceaux choisis d'une incroyable aventure humaine et maritime, qui réunit soudain, au cap Horn, deux navigateurs solitaires pourtant engagés dans une intense et âpre compétition planétaire… Thu, 15 Jan 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-de-retour.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-de-retour.asp La Terre de Feu, c'est bien le bout du monde où se vivent d'incroyables histoires dans un décor sauvage et majestueux… Tel pourrait être le sentiment de Jean Le Cam et ses proches : Anne, sa femme et Michel Ollivier project manager, bras droit et ami du skipper de VM Matériaux. De retour d'Ushuaia, ils sont arrivés ce mardi soir en Bretagne. Dans les tous prochains jours, Vincent Riou, dont le bateau est au mouillage dans le port argentin en attente de son rapatriement par cargo, reviendra à son tour en France. Tue, 13 Jan 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-et-vincent-riou-a-ushuaia.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-et-vincent-riou-a-ushuaia.asp Jean Le Cam et Vincent Riou sont arrivés à bon port samedi dans la soirée (heure française) à Ushuaia. Les deux skippers, réunis par le destin de ce 6è Vendée Globe, ont rallié la capitale de la Terre de Feu à bord de PRB, le monocoque de Vincent, qu'ils ont mis au mouillage avant son rapatriement par cargo. sun, 11 Jan 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/michel-ollivier-a-la-rescousse.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/michel-ollivier-a-la-rescousse.asp Bras droit et associé de Jean Le Cam au sein de la société "Mer Vent", Michel Ollivier est arrivé hier à Ushuaia après un long périple depuis Paris via Buenos Aires. Michel s'est immédiatement mis au travail et a trouvé un voilier de 24 mètres en alu, le "Vahiere" et son équipage, pour rallier dès ce matin la base de la marine Chilienne de Puerto Williams. Sat, 10 Jan 2009 12:36:11 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-et-riou-en-terre-de-feu.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-et-riou-en-terre-de-feu.asp Jean Le Cam et Vincent Riou sont toujours à Puerto Williams, base de la marine Chilienne sur le canal de Beagle, sur la grande Ile de la Terre de feu au sud de la Patagonie. Ils ont passé la journée d'hier avec la douane chilienne afin de régler les questions administratives rendues difficiles par l'absence de papiers de Jean. Le skipper de VM Matériaux devrait cependant pouvoir récupérer prochainement un passeport auprès des autorités locales. Fri, 9 Jan 2009 14:33:04 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-et-vincent-riou-a-puerto-williams.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-et-vincent-riou-a-puerto-williams.asp Le monocoque PRB de Vincent Riou à bord duquel Jean Le Cam avait pris place après son épique sauvetage mardi soir a démâté hier à 20 heures 20 Françaises. Le bateau touchait quasiment au but, après avoir franchi le cap Horn avec son gréement blessé lors de l'opération de sauvetage ; il se trouvait à 50 milles de l'entrée du canal de Beagle et de la base militaire Chilienne de Puerto Williams. Thu, 8 Jan 2009 10:18:29 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/prb-demate-vincent-et-jean-sont-sains-et-saufs.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/prb-demate-vincent-et-jean-sont-sains-et-saufs.asp PRB a paré le Horn vers 19 h heure française, le vent soufflait alors à 30 nœuds mais les deux marins n'avaient pas l'air d'être impressionnés par les creux ainsi formés. Au contraire, ils disaient encore leur plaisir de se retrouver là ensemble, pour, riait même Jean, « une première, un passage du Horn en double dans le Vendée Globe ». Wen, 7 Jan 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/tout-est-bien-.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/tout-est-bien-.asp Qui finit au mieux ; au terme d'une journée forte en émotions qui aurait pu tourner au cauchemar, Jean Le Cam, victime d'un chavirage en milieu de nuit hier mardi à 1 heure 26 (heure française), a pu quitter son VM Matériaux retourné et à demi immergé, et rejoindre à 19 heures 10 (heure française) le bord du PRB de Vincent Riou accouru en compagnie d'Armel Le Cléac'h (Brit Air) à son secours. Marqué par la fatigue et par l'épreuve de ces 18 heures passées dans l'obscurité et le froid de son bateau retourné, Jean Le Cam, toujours aussi badin et prompt à l'humour, est revenu ce matin sur les détails de son chavirage et de son sauvetage : Tue, 6 Jan 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/message-danne-le-cam.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/message-danne-le-cam.asp Dans ce message envoyé hier soir (mardi) à la rédaction du Vendée Globe, la compagne de Jean Le Cam revient sur le coup de fil nocturne fatidique que tous les proches des marins redoutent ; sur l'attente et l'obligation de faire face et sur les innombrables mails de soutien qu'elle a reçus… • Tue, 6 Jan 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-sain-et-sauf-a-bord-de-prb.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-sain-et-sauf-a-bord-de-prb.asp Jean Le Cam est depuis 19 heures 10 (heure française) sain et sauf à bord du PRB de son copain Vincent Riou. Jean s'est extrait de sa propre initiative de son VM Matériaux retourné puis nagé à proximité de la coque de son bateau. Vincent Riou a effectué 4 passages avant de pouvoir le récupérer et le hisser à bord de son PRB. Jean est depuis sain et sauf à bord du voilier orange de Vincent Riou. Tue, 6 Jan 2009 20:15:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/premiers-signes-de-vie-de-jean-le-cam.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/premiers-signes-de-vie-de-jean-le-cam.asp Vincent Riou (PRB) est arrivé sur la zone du chavirage de VM Matériaux peu après 15 h (heure française). Il s'est approché du voilier retourné et a aperçu un pavillon sorti de la coque. Jean Le Cam est donc bien vivant, réfugié à bord de son VM Matériaux retourné et dont le compartiment arrière est sous l'eau. Jean a en effet réussi à faire passer ce petit pavillon accroché au bout d'une antenne par le petit trou appelé "passe coque" et qui sert à installer les instruments de mesure de vitesse du bateau. Tue, 6 Jan 2009 16:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/vincent-riou-en-approche.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/vincent-riou-en-approche.asp Vincent Riou sur PRB n'était plus à 14 heures 30 qu'à environ 5 milles de la zone du chavirage de VM Matériaux. Armel Le Cléach qui lui aussi détourné son Brit Air devrait arriver de façon imminente. Les deux hommes se concertent pour allier leurs efforts et attirer l'attention de Jean enfermé dans son bateau retourné. Si aucune communication par voie VHF ne réussissait, les deux hommes jetteront des objets lourds sur la coque de VM Matériaux afin d'attirer l'attention de Jean. Tue, 6 Jan 2009 13:50:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/les-dernieres-nouvelles-.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/les-dernieres-nouvelles-.asp . Jean a signifié cette nuit à 1 heure 26 (heure française) par téléphone à Michel Ollivier, son bras droit et associé, qu'il pensait que VM Matériaux était sur le point de chavirer. La conversation a été interrompue. • • . A 2 heures 40 (heure française), la balise de détresse du voilier se déclenchait. VM Matériaux était par 56° 17' Sud et 73° 46' Ouest, soit à environ 200 milles dans l'Ouest du cap Horn. • • . En liaison avec la direction de course du Vendée Globe, les services de sécurité Chilien, MRCC de Puntas Arenas déclenchait les dispositifs de secours. • • . Dès 10H00, (heure française), un avion Chilien survolait la zone et confirmait la présence de VM Matériaux retourné. • • . Un pétrolier battant pavillon Bahaméen de 224 mètres de long se détournait et arrivait sur la zone de VM Matériaux en milieu de matinée. L'observation du commandant du pétrolier confirme que VM Matériaux est retourné. • • . Le commandant a actionné ses cornes de brume. Quelques instansts plus tard et comme réponse au signal, la seconde balise de détresse de VM Matériaux se déclenchait. • • . Le commandant du navire étudie pour l'heure les possibilités de porter secours à Jean Le Cam. • • . Vincent Riou (PRB) et Armel Le Cléach (Brit Air) sont attendus sur zone vers 15 heures françaises. Tue, 6 Jan 2009 10:45:23 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-en-difficulte.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-en-difficulte.asp À à 1h 26' (heure française) cette nuit, Jean Le Cam a indiqué à son équipe technique à terre qu'il était en détresse. VM Matériaux se trouvait alors à deux cents milles dans l'Ouest du cap Horn, • Jean Le Cam (VM Matériaux) a pu joindre brièvement son équipe technique en France pour signaler qu'il avait de gros problèmes à bord de son monocoque : il est possible qu'il était en train de chavirer car la communication a ensuite été coupée. Le voilier se situait alors par 56° 17' Sud et 73° 46' Ouest, soit à environ 200 milles dans l'Ouest du cap Horn. La balise de détresse Sarsat-Cospas du monocoque a été déclenchée à 2h40 (heure française). Les conditions météorologiques sur zone étaient alors du vent d'Ouest à Sud-Ouest vingt-cinq nœuds avec rafales. Tue, 6 Jan 2009 06:58:55 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/au-joyeux-patagon.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/au-joyeux-patagon.asp Jean Le Cam affectait aujourd'hui l'humeur rassurée et le ton presque enjoué du marathonien en vue du stade Olympique, du cycliste en bout de col ou plus simplement, du marin aux confins de deux impitoyables océans, l'Indien et le Pacifique. Dans 24 heures environ, Il mènera son valeureux VM Matériaux au delà du Cap Horn, à l'extrême pointe australe du continent Sud Américain, mettant un terme à plus d'un mois ininterrompu de mers grosses et de vents forts. Mon, 5 Jan 2009 15:44:06 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/desjoyeaux-au-horn.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/desjoyeaux-au-horn.asp Ìl était un peu plus de 4 heures (française) ce matin lorsque le leader du Vendée Globe, Michel Desjoyeaux (Foncia) a frôlé le rocher mythique du Cap Horn, troisième et dernier des grands caps de ce tour du monde en solo après Bonne Espérance et Llewin à laisser à bâbord. Il entre en Atlantique avec 120 milles d'avance sur son dauphin Roland Jourdain (Veolia) et 481 sur Jean Le Cam (VM Matériaux). Ces écarts sont les plus conséquents déplorés par ces deux challengers depuis le début du leadership de Desjoyeaux entamé voici déjà trois semaines. Mon, 5 Jan 2009 06:35:53 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/au-horn-etc.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/au-horn-etc.asp Le passage du cap Horn occupe désormais les esprits du groupe de tête. Toujours lancé à belle vitesse, Michel Desjoyeaux y est attendu dans la nuit prochaine (heure française) pour ouvrir le bal du défilé de solitaires enfin sortis des griffes du grand méchant sud auquel ils vont tourner le dos. Environ 6 heures après, ce premier de cordée sera suivi par Roland Jourdain qui ne cède toujours rien. Puis viendra le tour du skipper de VM Matériaux. A 700 milles du caillou de légende, Jean Le Cam progresse désormais dans des vents enfin mollissants, bienvenus et appréciés après les coups de baston successifs qui ont scandé la traversée du Pacifique. Bien reposé, il anticipe son passage et surtout cogite la météo qui pourrait lui permettre de se refaire une petite santé sur les eaux plus calmes, mais néanmoins troubles, de l'Atlantique. Le Horn se rapproche de son étrave, Jean Le Cam affûte ses armes… Sat, 3 Jan 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/par-ici-la-sortie.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/par-ici-la-sortie.asp Redouté pour les coups de vent dont ses eaux malfamées entre Pacifique et Atlantique ont le secret, le cap Horn n'en est pas moins espéré, désiré. Incontournable sentinelle à la sortie du grand sud, au nord du détroit de Drake, ce sommet n'a de cesse de nourrir l'imaginaire marin depuis la nuit des temps. Pour Jean Le Cam, qui connaît, à 450 milles du leader, une progression difficile dans ces dernières longueurs au cœur des Cinquantièmes, il est attendu avec une impatience non déguisée… Sat, 3 Jan 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/vivement-une-mer-meilleure.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/vivement-une-mer-meilleure.asp Usant, éreintant… Jean Le Cam ne fait pas mystère de sa lassitude d'essuyer coup de vent sur coup de vent. Sa voix lors de la vacation du jour, tout comme les images qu'il nous a fait parvenir ce samedi 3 janvier, se dispensent de commentaires. Pas de longs discours qui tiennent : vivement le cap Horn et un monde meilleur ! Le capitaine de VM Matériaux envisage un passage au large du caillou mythique dans trois jours… Fri, 2 Jan 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/les-50e-haussent-le-son-et-le-ton.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/les-50e-haussent-le-son-et-le-ton.asp Le cap dur comme les Cinquantièmes portent bien leur nom ce matin. Peut-être parce qu'il a bientôt sonné l'heure de se quitter, le Pays de l'Ombre ne manque pas de donner une fois la mesure de son hostilité et son apprêté. La tempête australe à l'œuvre au large des côtes chiliennes dans les dernières longueurs du Pacifique Sud offre de nouveau des conditions qui imposent de lever le pied. Décidément, on ne badine pas avec ce grand méchant sud qui creuse de nouveau les écarts entre les cinq premiers solitaires… Fri, 2 Jan 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/du-dur-avant-le-horn.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/du-dur-avant-le-horn.asp Décidément, le grand sud imprime sa marque et donne ses coups griffes sur ce 6è Vendée Globe. Les premiers solitaires s'apprêtent une fois encore à essuyer une violente tempête digne de ces latitudes hostiles où les impétueux marins n'entrent et ne se faufilent que par effraction. Alors que le cap Horn, synonyme de retour à la maison, se rapproche des étraves, la tête de flotte, lancée dans une ultime descente pour rejoindre le caillou mythique, va bel et bien entendre les hurlements des Cinquantièmes. Et va devoir une nouvelle fois faire le dos rond…Jean Le Cam, comme ses collègues des avant-postes, s'apprête à lever le pied pour ne pas tenter le diable d'une avarie dans les ultimes longueurs du Pacifique Sud… Fri, 2 Jan 2009 13:30:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/en-route-pour-un-dernier-week-end-dans-les-50emes.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/en-route-pour-un-dernier-week-end-dans-les-50emes.asp Qu'on se le dise, on ne refait pas Jean Le Cam ! Pas étonnant donc, à l'aube de ce deuxième jour de l'année 2009 de le voir s'offrir le privilège de la vitesse. Sur la voie express qui mène tout droit au cap Horn en passant par les Cinquantièmes Hurlants, le capitaine de VM Matériaux, « flashé » à 17 nœuds affiche, ce matin, le joli score de 433 milles parcourus sur les dernières 24 heures, contre 380-370 du côté de Michel Desjoyeaux et Roland Jourdain. Logiquement, depuis hier et sur la grande descente vers le rocher mythique, il a déjà réduit son écart de 70 milles… Thu, 1 Jan 2009 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/53-15-9-3.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/53-15-9-3.asp Pas de réveillon qui tienne. Ils ne sont plus que quinze solitaires à débuter cette nouvelle année 2009 sous les latitudes hostiles et lointaines du Grand Sud. Jean-Pierre Dick, qui a été l'un des grands animateurs de la course, se retire et se déroute vers la Nouvelle-Zélande après avoir percuté un OFNI provoquant la perte de son safran bâbord. Toujours solidement accroché à sa 3ème position, Jean Le Cam cavale à 17 nœuds de moyenne. Il vient de passer la dernière porte de sécurité et se dirige tout droit vers le cap Horn, distant de 1700 milles. Après 53 jours de mer, la voix fatiguée du capitaine de VM Matériaux révèle l'intensité de la course qui impose toujours un rythme des plus soutenus. Extraits de la vacation officielle de ce 1er janvier… • • Wen, 31 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/sous-le-gui-de-la-derniere-porte.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/sous-le-gui-de-la-derniere-porte.asp Loup où es-tu ? Où réveillonnes-tu ? Par 44 degrés sud, Jean Le Cam poursuit sur sa lancée et a basculé en 2009 à pleine vitesse. A plus de 18 nœuds de nœuds de moyenne, le skipper de VM Matériaux s'accroche dans le sillage des deux leaders qui imprime un rythme de tous les diables et ne cèdent rien au passage de la porte de dernière porte des glace, et qui plantent désormais l'étrave vers le cap Horn… Wen, 31 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-finit-2008-en-trombe.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-finit-2008-en-trombe.asp C'est pied au plancher, et avec la farouche volonté de réduire dès aujourd'hui les écarts avec la tête de course, que Jean Le Cam aborde ces dernières heures de l'année. Ni cotillons, ni flonflons ne viendront pour l'heure dissiper l'extraordinaire concentration du skipper de VM Matériaux, bien décidé à profiter au maximum des conditions soutenues du jour, 30 noeuds et plus, pour imprimer sa marque à cette journée particulière Wen, 31 Dec 2008 11:31:08 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/dernier-peage-avant-le-horn.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/dernier-peage-avant-le-horn.asp Solide leader de ce Vendée Globe, Michel Desjoyeaux (Foncia), devrait atteindre aujourd'hui la dernière marque de parcours obligée de cet océan Pacifique. Une fois "poinçonné" son passage par 44 degrés de latitude Sud, il pourra mettre le clignotant à droite et plonger vers la pointe la plus australe du continent Sud Américain, à quelques 1 200 milles de son étrave. Son avance avec ses poursuivants s'est stabilisée cette nuit, après l'envolée d'hier. Roland "Bilou" Jourdain est toujours son dauphin à près de 110 milles. Wen, 31 Dec 2008 06:37:25 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/a-laune-du-horn.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/a-laune-du-horn.asp Horn, sweet Horn ? Ou Horn, hard Horn ? Aux yeux de Jean Le Cam, le 3ème et dernier cap de la longue route planétaire sera le véritable juge de paix de ce 6è Vendée Globe. Face aux écarts qui se sont créés dans le sillage des deux échappés de tête, Michel Desjoyeaux et Roland Jourdain, il constate néanmoins qu'il limite les dégâts (343 milles au classement de 16 heures). Il souligne surtout que le passage du rocher de légende à la frontière du Pacifique et de l'Atlantique reste propice à de nombreux rebondissements et au bouleversement de la hiérarchie préétablie. Extraits des bons mots du jour du skipper de VM Matériaux, qui reste fidèle à son habitude et n'a pas son pareil pour pimenter les vacations… Mon, 29 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/question-de-systemes.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/question-de-systemes.asp Chose prévue, chose due ? Les chiffres sont là, implacables, et parlent d'eux-mêmes. Jean Le Cam ne s'y était pas trompé et avait vu le vent venir. Il avait flairé ce flux soutenu de nord-ouest généré par un front qui propulse les deux leaders, Michel Desjoyeaux et Roland Jourdain, à pleine vitesse sur la longue route vers le cap Horn. De son côté, isolé en 3è position depuis l'abandon de Sébastien Josse,le skipper de VM Matériaux doit se contenter de souffles d'ouest-sud ouest mollissants. L'écart se creuse irrémédiablement : 337 milles le séparent ce matin du premier de cordée… Mon, 29 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/deja-50-jours-encore-10-000-milles.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/deja-50-jours-encore-10-000-milles.asp Jean Le Cam ne s'y était pas trompé : « ça va partir par devant dans le refus », indiquait-il hier dimanche midi. A l'aube du 50è jour de course, et alors que le parcours de ce 6è Vendée Globe vient d'être rallongé suite au positionnement plus au nord de la porte Pacifique Est (par 44° S contre 52° S), les chiffres du classement viennent confirmer le propos du skipper de VM Matériaux. Toujours 3è, il concède désormais 280 milles face à Michel Desjoyeaux qui se fait la belle. Il affiche aussi moins de 200 milles de retard face à Roland Jourdain et plus de 200 milles d'avance sur Armel Le Cléac'h et son acolyte, Vincent Riou… sun, 28 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/la-longue-route-du-grand-sud.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/la-longue-route-du-grand-sud.asp « Une drôle de position, une situation bizarre… » Par ces quelques mots, Jean Le Cam, qui aborde son 50è jour de course, plante le décor et donne l'ambiance du jour, marqué par un nouvel abandon : celui de Sébastien Josse, qui après avoir été un fidèle compagnon de route aux avant-postes déplore malheureusement une avarie de safran. Du côté de VM Matériaux, tout va bien à bord même si son capitaine ne fait pas mystère de son agacement de voir les deux leaders, Michel Desjoyeaux et Roland Jourdain, prendre la poudre d'escampette et creuser les écarts. La faute à un front qui les propulse tout droit. Mais la route, aux détours des portes de sécurité, est encore longue jusqu'au cap Horn où la flotte peut toujours de nouveau se regrouper… • • sun, 28 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-horn-en-passant-par-rumengol-.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-horn-en-passant-par-rumengol-.asp « Une drôle de position, une situation bizarre… » Par ces quelques mots, Jean Le Cam, qui aborde son 50è jour de course, plante le décor et donne l'ambiance du jour, marqué par un nouvel abandon : celui de Sébastien Josse, qui après avoir été un fidèle compagnon de route aux avant-postes déplore malheureusement une avarie de safran. Du côté de VM Matériaux, tout va bien à bord même si son capitaine ne fait pas mystère de son agacement de voir les deux leaders, Michel Desjoyeaux et Roland Jourdain, prendre la poudre d'escampette et creuser les écarts. La faute à un front qui les propulse tout droit. Mais la route, aux détours des portes de sécurité, est encore longue jusqu'au cap Horn où la flotte peut toujours de nouveau se regrouper… sun, 28 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/revons-un-peu.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/revons-un-peu.asp En émergeant quelque peu groggy du passage de la terrible dépression qui vient d'estropier deux nouveaux concurrents du Vendée Globe (le canadien Derek Hatfield - Algimouss- et le français Sébastien Josse sur BT), Jean Le Cam, sans négliger loin s'en faut la bonne marche de son VM Matériaux, versait aujourd'hui volontiers dans une humeur rêveuse à la contemplation via son logiciel de routage des îles paradisiaques soudain si proches du Pacifique. A la manière d'un James Cook des temps modernes, Jean a revisité lors de la vacation du jour les îles aux noms enchanteurs de la Polynésie, s'émerveillant à l'évocation de Tuamotu, Bora Bora, Marquises ou Mangareva. Mettra t'il le clignotant à gauche pour cingler à la manière d'un Moitessier ou Brel vers ces îles "où les hommes meurent fous et heureux"? Certes pas. Le compétiteur ne rêve jamais que d'un oeil, et la paresse actuel de son speedomètre a eu tôt fait d'énerver suffisamment le patron du bateau fuschia pour renvoyer et Cook, et Brel et consorts à leurs légendes. Desjoyeaux (Foncia) cavale depuis 24 heures derrière le front à des vitesses stratosphériques et les 243 milles d'avance dont il dispose en de dimanche après-midi constituent à l'évidence la barrière au delà de laquelle Jean Le Cam commence à s'irriter... • sun, 28 Dec 2008 15:41:19 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/la-longue-route.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/la-longue-route.asp Qu'elle est longue la route qui mène au Horn! Glaces dérivantes obligent en un océan totalement "dépacifié", la direction de course du Vendée Globe remonte chacune de ses "portes de sécurité" au fur et à mesure que les concurrents s'y présentent, rallongeant sensiblement la route qui mène au cap Horn. La Porte "Pacifique Ouest" que la tête de la course franchira aujourd'hui "culmine" ici par 45 degrés de latitude sud. Le fameux Horn se languit, pour mémoire, par plus de 55 degrés Sud. sun, 28 Dec 2008 06:37:41 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/apres-la-tempete-un-samedi-bannette.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/apres-la-tempete-un-samedi-bannette.asp Le vent a visiblement mis un peu d'eau dans son souffle violent : 25-30 nœuds, « pétole » comme dirait Jean Le Cam ! En tout cas, cette nette amélioration des conditions a permis au skipper de VM Matériaux de prendre un peu de repos bien mérité après plus de 24 heures au rythme et au tempo d'une dépression très creuse, dont la violence a sérieusement marqué et éprouvé les esprits… Fri, 26 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/saint-jean-et-divine-comedie-pacifique.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/saint-jean-et-divine-comedie-pacifique.asp Il montre les dents et hurle sa colère. Dantesques, démentielles, infernales, terrifiantes, apocalyptiques…les adjectifs et les superlatifs s'accumulent mais semblent ne pas pouvoir réellement décrire les conditions qu'affrontent depuis 24 heures la tête de flotte de ce 6è Vendée Globe. Le Pacifique, dans tous ses états au passage d'une très creuse et très violente dépression, donne la mesure de la démesure du Grand Méchant Sud qui a déjà cogné et blessé le BT de Sébastien Josse. Ce dernier fait route nord pour évaluer les dégâts sur une mer moins mal famée et moins tempétueuse. En mode survie, les solitaires ont mis la course entre parenthèses et Jean Le Cam qui n'avait hier pas son pareil pour planter le décor progresse, à l'aube du 48è jour de course, à 144 milles du tableau arrière de Michel Desjoyeaux… Fri, 26 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/les-pires-heures-de-ce-vendee-globe.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/les-pires-heures-de-ce-vendee-globe.asp Aux dires des principaux intéressés, ce sont bien les pires heures de ce Vendée Globe 6ème du nom que connaissent actuellement les Solitaires en course, dès Kerguelen à l'Est de la Nouvelle Zélande. Fri, 26 Dec 2008 16:36:12 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/operation-blanche.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/operation-blanche.asp A ceux qui envisageaient une grande redistribution des cartes à la faveur du passage hier au plus près des étraves des leaders du Vendée Globe d'une dépression orageuse particulièrement tonique, force est de constater ce matin que les plus ou moins grandes manoeuvres de la journée de Noêl, virements de bords et éloignement de la route directe, n'ont, d'un point de vue comptable, guère créé de révolution. Michel Desjoyeaux (Foncia) tire certainement le meilleur parti d'une route optimisée, en repoussant à près de 120 milles un Roland Jourdain pourtant revenu hier à moins de 30 milles de son tableau arrière. Fri, 26 Dec 2008 06:48:04 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/si-peu-joyeux-noel.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/si-peu-joyeux-noel.asp Le coeur y est, bien sûr, et l'amical "Joyeux Noêl" que l'on envoie télépathiquement vers Jean Le Cam en ce 25 décembre se voudrait chargé de tous les clichés d'un tour du monde à la voile idyllique et invitant à la rêverie. Les messages venus du large en ce 47ème et si particulier jour de course freinent pourtant ces louables ardeurs, tant de joyeux, ce jour de Noêl n'aura pour les concurrents du Vendée Globe que le nom ; une dépression orageuse aussi brève que virulente s'est ruée en travers de la route des leaders de la course, infligeant aux solitaires un sombre corollaire de difficultés allant s'additionnant au fil des heures. Thu, 25 Dec 2008 15:32:48 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/une-histoire-de-garde-barriere.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/une-histoire-de-garde-barriere.asp Plus scientifiquement, le passage à niveau qui se dresse entre le quatuor de tête et les points théoriques à atteindre et qui préfigurent la "porte des glaces" positionnée par l'organisation du Vendée Globe se dénommerait plutôt "dépression orageuse". Ce magma météorologique chargé d'électricité circule en ce jour de Noêl en travers de la marque de passage obligée et les solitaires s'y précipitent avec l'espoir de se glisser sous la dite barrière avant qu'elle ne retombe. Thu, 25 Dec 2008 06:37:38 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/noel-avant-lheure.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/noel-avant-lheure.asp Noël Joyeux avant l'heure à bord de VM Matériaux. Et puisque charité bien ordonnée commence par soi-même, c'est en s'offrant une jolie troisième place au classement général que Jean Le Cam s'est, quelques heures avant minuit, souhaité un Joyeux Noël ! Wen, 24 Dec 2008 14:35:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-est-aux-affaires.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-est-aux-affaires.asp Si nous avons bien retenu les leçons de monsieur le professeur Le Cam, les chiffres de la nuit écoulée ne servent à vérifier qu'un seul et même axiome, "ça bourrine"! Depuis 24 heures, VM Matériaux, bien calé sur une route plein Est, aligne des vitesses de multicoque avec une constance qui force d'autant plus le respect que l'on sait, témoignages de ses compagnons de route obligent, que si les conditions de vent, force et angle, s'avèrent en effet propices à la vitesse, l'état de la mer en revanche n'a rien de l'autoroute que les 18,3 noeuds de moyenne sur 24 heures du grand monocoque fuschia laisseraient imaginer. Wen, 24 Dec 2008 07:03:15 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/de-lart-dexploiter-la-moindre-opportunite.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/de-lart-dexploiter-la-moindre-opportunite.asp Entre un leader Michel Desjoyeaux (Foncia) souverain, et l'issue heureuse du sauvetage de Yann Eliès (Generali), on aurait presque oublié que pour une étonnante série de duettistes, le Vendée Globe n'a respecté nulle trêve des confiseurs, et aucun "gentleman agreement" n'est venu ralentir l'appétence des uns ou des autres pour ces milles que l'on ingère à haute dose. Tue, 23 Dec 2008 15:47:46 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/avantage-chasseurs.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/avantage-chasseurs.asp Le Vendée Globe ne s'écoule sûrement pas tel le long fleuve tranquille des clichés cinématographiques, et à une semaine lourde en émotions de toutes sortes se profile la perspective de nouveaux rebondissements sportifs orchestrés par Dame Nature et son envoyée spéciale dans l'Est de la Nouvelle Zélande, Mademoiselle "Bulle anticyclonique" elle -même. Moins de vent pour les leaders Desjoyeaux-Jourdain cette nuit, et les "chasseurs" emmenés par Sébastien Josse (BT) et Jean Le Cam (VM Matériaux), de se ruer comme à la curée. Tue, 23 Dec 2008 07:00:03 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/etirement-en-mer-de-tasman.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/etirement-en-mer-de-tasman.asp 43è jour de course : la flotte du Vendée Globe s'étale et s'étire à mesure que les premiers s'échappent et progressent en direction de la porte de sécurité de Nouvelle-Zélande. Fidèle à son habitude Michel Desjoyeaux, imprime un rythme soutenu, un cran au-dessus de tous ses poursuivants. En sortie de mer de Tasman, il affiche 222 milles d'avance sur Jean Le Cam… sun, 21 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/la-bataille-du-pacifique.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/la-bataille-du-pacifique.asp Si VM Matériaux est décoré d'une belle guirlande sur le site web de Jean Le Cam (à voir absolument), il n'en est pas de même du côté des 53 degrés de latitude sud, dans les eaux désolées du Pacifique, qui porte déjà très mal son nom. Pas de trêve qui tienne alors que les écarts se creusent dans le sillage de Michel Desjoyeaux. Ce dernier progresse toujours au pas de charge et au pas de deux avec Roland Jourdain sur une route sud, vers la 4ème porte de sécurité, située à l'est de la Nouvelle-Zélande. Le skipper du bateau fuchsia, toujours bien accompagné par Sébastien Josse, grimpe, lui, au nord. Ne pas perdre le nord ou gagner le sud ? Deux options se dessinent face à une situation météo qui se complexifie… sun, 21 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/mi-temps.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/mi-temps.asp Un demi-tour du monde. Dans les eaux de Pacifique, la course continue néanmoins de plus belle et aucun des quatre fortes têtes qui composent les rangs serrés de l'avant n'est disposé à baisser les armes. Après 42 jours de course et plus de 12 000 milles parcourus, Jean le Cam a rejoint les eaux du Pacifique. En de mer de Tasman, entre deux systèmes mais dans des conditions qui nécessitent encore une vigilance de tous les instants, le skipper de VM Matériaux fait route vers la porte de sécurité de Nouvelle-Zélande, qui peut ouvrir le jeu sur une dimension plus stratégique avec l'arrivée de hautes pressions. Sat, 20 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/bientot-le-mi-tour.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/bientot-le-mi-tour.asp 42 jours, 7 semaines et bientôt la mi -parcours. A l'aube de ce nouveau jour, la symbolique peut l'emporter à bord de VM Matériaux qui poursuit à belle cadence sa navigation vers la porte de sécurité de la Nouvelle-Zélande. Aux antipodes, par 51 degrés de latitude, Jean Le Cam n'a pourtant baissé la garde, bien au contraire. Pas de Pacifique qui tienne : dans des conditions favorables à une belle progression, il a tracé son sillon avec bonheur et réussite… Sat, 20 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/ca-sen-va-et-ca-revient.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/ca-sen-va-et-ca-revient.asp C'est fait de tout petits riens sur l'immensité océanique. Il suffit en effet que les premiers - et Michel Desjoyeaux en tête qui n'a pas son pareil pour progresser au pas de charge - ralentissent quelques heures entre deux systèmes, et voilà Jean Le Cam qui regagne une partie des milles qu'il avait perdus dans une zone de calmes. En ce 41è jour de course si le flotte peut souffler de soulagement à l'annonce du secours de Yann Eliès par la Marine Australienne, la course n'en a pas moins repris ses droits. En avant à la conquête du Pacifique, qui promet d'être le théâtre d'une intense bataille entre les leaders. Pas d'armistice qui tienne… Fri, 19 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/attaque-pacifique.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/attaque-pacifique.asp Au sud toute ! Pour ne rien céder à ses habitudes, Jean Le Cam, qui passera dans quelques heures la longitude 147 Est pour faire son entrée dans l'océan Pacifique, se détourne encore des sentiers battus. Sur une route résolument plus sud que les trois autres locataires du groupe de tête, il espère attraper plus de pression dans ses voiles et franchement accélérer. Déjà, les 18 nœuds inscrits au compteur de VM Matériaux contre les 13-14 des autres laissent à penser que les 233 milles de retard concédés au leader Michel Desjoyeaux pourraient vite fondre comme neige au soleil… Par 52 degrés sud ! • Fri, 19 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/cest-le-vendee-globe.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/cest-le-vendee-globe.asp "Problèmes techniques, humains, pétole, options, coups de vent....rien n'est définitif dans cette histoire..." Jean Le Cam a, comme ses 17 camarades de jeu toujours en course dans cette impitoyable édition du Vendée Globe, reçu de plein fouet le choc des avaries des uns, et des drames physiques des autres, avec dernièrement l'accident survenu au skipper de Generali Yann Eliès. D'un naturel pragmatique, le skipper de VM Matériaux n'affiche ni surprise ni hermétisme de mauvais aloi. Si ce Vendée Globe qui atteint en cette fin de semaine et après 40 jours sa mi-parcours le surprend, c'est par son intensité sportive qu'exacerbe la densité de compétiteurs venus pour l'emporter. La mer, les systèmes météo, la solitude sont eux conformes à ses souvenirs et au cadre de l'action qu'il est venu y chercher. Mais les derniers événements ne marquent à ses yeux aucun paroxysme et rien de définitif n'est encore écrit alors que se profilent à 'horizon la Nouvelle Zélande et le Pacifique... Fri, 19 Dec 2008 15:30:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/retrouver-de-la-pression.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/retrouver-de-la-pression.asp Petite nuit et grandes manoeuvres pour Jean Le Cam privé en sa position sud de la pression dont ont bénéficié ses trois compères du groupe des quatre leaders du Vendée Globe. Michel Desjoyeaux (Foncia) en a profité pour porter au delà des 150 milles son avance sur Jean, l'écart le plus conséquent entre les deux hommes depuis que nos "quatre mousquetaires" cinglent sous le continent Australien. Aux abords de la "porte des glaces"N° 7 placée sous la Tasmanie, Le Cam a plongé cap au Sud Est après son empannage d'hier soir. Fri, 19 Dec 2008 06:30:56 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-se-hisse-en-3eme-position.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-se-hisse-en-3eme-position.asp On prend les quatre mêmes et on recommence. Pour le tiercé gagnant de ce 39è jour de course, il faut jouer dans l'ordre Michel Desjoyeaux, Roland Jourdain et Jean Le Cam. Rajoutez Sébastien Josse et vous avez là le « Quarté plus », la combinaison gagnante qui caracole vers la 4ème porte de sécurité, celle qui matérialise la frontière entre les océans Indien et Pacifique. Si peu de chamboulements sont escomptés avant ce passage symbolique, la suite au pays du Grand Sud s'annonce plus tactique. Ce qui n'est évidemment pas pour déplaire au skipper de VM Matériaux, qui peut d'ores et déjà se féliciter d'avoir bien manœuvré pour rejoindre les rangs des échappés de devant. • • Wen, 17 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/duel-extreme.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/duel-extreme.asp C'est reparti pour un tour. Un nouveau système dépressionnaire impose un rythme soutenu sur la flotte du Vendée Globe, malmenée par un vent d'ouest qui a pris du coffre. Ne pas casser et esquiver les coups, tout en gardant suffisamment de vitesse et de puissance pour ne pas se faire distancer : tel est le jeu à haut risque qui impose ses règles dans un univers hostile. Dans ce jeu à hauts risques, Jean Le Cam bataille toujours avec Sébastien Josse, qui vient de lui revoler la vedette en 3è position. Seul 1,5 mille les sépare à l'aube de ce 38è jour de course : une goutte d'eau salée au regard de la violence des éléments (55 nœuds dans les rafales), des vitesses de progression (18-20 noeuds) et surtout de la longueur du parcours… Wen, 17 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-sempare-de-la-3e-place.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-sempare-de-la-3e-place.asp Au 37è jour de course, Jean Le Cam poursuit de plus belle sur sa lancée. Dans le quarté de tête, le voilà désormais 3è. Légèrement décalé au sud, le skipper de VM Matériaux a en effet gagné une place aux dépens de Sébastien Josse, le célèbre Jojo : son voisin de palier sur l'eau, comme sur ses terres à Port-La Forêt. A 5 milles devant l'étrave de ce dernier, il affiche désormais 100 petits milles de retard sur Michel Desjoyeaux, suivi, lui, par Roland Jourdain. Le compte est bon, ces quatre solitaires forment le petit groupe des échappés qui n'a pas fini de prendre la poudre d'escampette face au peloton de chasse… Tue, 16 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/quatre-au-2eme-cap.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/quatre-au-2eme-cap.asp Ils sont quatre, et ne se lâchent plus. Michel Desjoyeaux, Roland Jourdain, Sébastien Josse et Jean Le Cam composent désormais un quatuor de tête qui joue une partition sacrément élevée sur les eaux d'un océan Indien hostile. Que du beau monde en somme ! Ce carré d'as a en effet pris la poudre d'escampette. Ce matin, à l'aube du 38è jour de course, le skipper de VM Matériaux affiche plus de 200 milles d'avance sur le peloton de poursuivants... Tue, 16 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/460-milles-en-24-heures-pour-vm-materiaux.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/460-milles-en-24-heures-pour-vm-materiaux.asp La 37è journée de course reste marquée par les vitesses vertigineuses tenues par les solitaires du groupe de tête sur un océan Indien dans tous ses états. A bord de VM Matériaux, Jean Le Cam, qui a parcouru près de 460 milles en 24 heures à un peu plus de 19 nœuds de moyenne, revient en force dans le classement. Il progresse désormais à 42 milles du tableau arrière du nouveau leader, Michel Desjoyeaux. Une belle satisfaction qui appelle pourtant la vigilance et l'humilité face à la violence des éléments. Ces eaux malfamées, fidèles à leur réputation, procèdent en effet à un impitoyable travail de sape. La liste des avaries sérieuses ou fatales ne cesse de s'allonger. Dernière victime en date : Mike Golding à bord d'Ecover, qui a démâté alors qu'il ouvrait la marche… Tue, 16 Dec 2008 14:12:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/speedy-cheri.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/speedy-cheri.asp 458,7 milles parcourus sur les dernières 24 heures. Qui dit mieux ? Personne, sauf Alex Thomson, qui détient depuis le dernier Vendée Globe, le record de vitesse en solitaire à la barre d'un 60 pieds Imoca avec 468,72 milles. Fort de cette performance inscrite au speedo de VM Matériaux à l'aube du 37è jour de course, Jean Le Cam prouve si besoin était, qu'il n'a pas son pareil pour tirer le meilleur de son bateau « chéri ». Dans des conditions de navigation favorables à l'expression de hautes vitesses - vent de nord-ouest de 30 nœuds - la tête de flotte a fait parler l'écume. Hormis Jean-Pierre Dick, ralenti par son avarie de safran, les six locataires du petit groupe de tête dépassent la barre des 440 milles avalés tout crus en 24 heures… Mon, 15 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/au-front.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/au-front.asp Au propre comme au figuré. Joint à la vacation officielle ce matin, sur les coups de midi, Jean Le Cam témoignait que le vent commençait à rentrer furieusement. Après l'accalmie d'hier et le soleil dominical qui a réchauffé son cœur de solitaire, le skipper de VM Matériaux doit à nouveau faire le dos rond. Il se rapproche de la 3è porte de sécurité, cette ligne virtuelle située à 47 degrés de latitude sud aux abords de la longitude du cap Leeuwin. Il progresse toujours en 6è position, mais depuis 24 heures, il a déjà réduit son retard de 60 milles. sun, 14 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-avant-la-tempete.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-avant-la-tempete.asp Aux abords du 47è degré de latitude et en approche de la 3è porte de sécurité du parcours, la flotte du Vendée Globe a profité de conditions moins rugueuses avec un vent d'ouest de 15-20 noeuds pour ralentir un peu le rythme et calmer ardeurs. Marins et bateaux ont pu ménager leur peine dans un flux de vent moins soutenu. Pour autant, VM Matériaux n'en a pas moins bien progressé : il affiche une moyenne de 16 nœuds quand le gros des troupes progresse entre 12 et 15 nœuds. sun, 14 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/ralentissement-etirement.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/ralentissement-etirement.asp Au jeu du yo-yo qui caractérise les classements, le 35è jour de course reste marqué par un mouvement de temporisation. Un soleil dominical a fait son apparition sur l'océan Indien en direction du cap Leeuwin et la tête de flotte traverse une zone de transition avant l'arrivée d'une nouvelle baston. Dans des conditions plus « douces », les vitesses ont chuté et la hiérarchie semble se figer dans le sillage de Jean-Pierre Dick. Jean Le Cam, toujours locataire de la 6è place, n'en bataille pas moins avec son plus proche prédécesseur, Sébastien Josse. Seuls 25 milles les séparent… Sat, 13 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/ca-creuse-devant.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/ca-creuse-devant.asp Tous aux trousses de Jean-Pierre Dick. Ce dimanche matin, à l'aube du 35è jour de course,le skipper de Paprec-Virbac, toujours survolté et lancé à pleine puissance en direction du Cap Leeuwin , a creusé de gros écarts avec l'ensemble de ses poursuivants. 6è, Jean Le Cam accuse désormais un déficit de 192 milles face à cet échappé du Grand Sud… Sat, 13 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/indiana-jean.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/indiana-jean.asp … et les aventuriers des latitudes perdues. Tel pourrait être le titre de la dernière vidéo envoyée depuis le bord de VM Matériaux. Pas de doute, les images parlent d'elles-mêmes : ça pulse, « on bourrine », comme dirait le capitaine du vaisseau lancé à pleine puissance sur la grande houle de l'océan Indien en approche de la 3è porte des glaces que les premiers devraient rejoindre dans la journée de lundi… Fri, 12 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/allegro-moderato.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/allegro-moderato.asp C'est le nom, sans doute, de ces eaux hostiles entre les Cinquantièmes et Quarantièmes qui veut çà : ce matin, à l'aube du 34è jour de course, la tête de flotte du Vendée Globe progresse bel et bien en fil indienne sur l'océan de tous les dangers. Emmenée par Jean-Pierre Dick, qui n'a de cesse d'imprimer un rythme soutenu, les uns et les autres poursuivent vaille que vaille dans un généreux et solide flux de nord-ouest. Au nouveau jeu de course de vitesse, Jean Le Cam refuse de s'emballer et tient bon la barre de stratégie qui consiste à ne pas garder l'œil rivé sur le speedo pour mieux veiller à la préservation du matériel et de son bateau… Fri, 12 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/a-kerguelen.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/a-kerguelen.asp A l'aube du 33è jour de course, VM Matériaux progresse à une jetée de milles de l'entrée du goulet qui sépare l'archipel des Kerguelen et l'île d'Heard. Pointé au ras des moustaches du plateau continental, Jean Le Cam se distingue à nouveau sur une route légèrement divergente. Au nord et au vent de la flotte, il peut tirer profit dans les tous prochains jours de ce positionnement en vue du passage à venir de la 3è porte des glaces : celle baignée dans les eaux australiennes, qui va obliger la flotte à remonter jusqu'aux 47 degrés de latitude. Thu, 11 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/en-sortie-de-goulet.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/en-sortie-de-goulet.asp Toujours vissé à sa 6ème place, Jean Le Cam progresse et s'apprête à laisser l'archipel des Kerguelen dans son tableau arrière. Autant dire qu'il a en bientôt fini avec la mer chaotique qui baigne ces terres australes du Pays de l'Ombre et réputée pour freiner la progression des bateaux. La mauvaise passe est bientôt un vieux souvenir pour le skipper de VM Matériaux, qui a pris le parti de tracer au plus près de ces îles autrefois dénommées les îles de la désolation. Dans un univers gris, le bateau fuchsia campe toujours au nord de la flotte… Thu, 11 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-sans-faire-de-bruit-.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-sans-faire-de-bruit-.asp 32 jours déjà que 30 solitaires s'élançaient sur la ligne de départ du 6ème Vendée Globe aux Sables d'Olonne. 32 jours d'une course à rebondissements et à haute teneur en revirements, surprises et déceptions. Sur ce dernier chapitre, c'est Loïck Peyron qui a inscrit hier son nom au côtés des 6 autres navigateurs ayant pour une cause ou pour une autre, été contraints de jeter l'éponge. La compétition, impitoyable, continue sa valse ininterrompue dans l'ordre des classements. Jean-Pierre Dick (Paprec Virbac 2), s'est aménagé un petit coussin d'une trentaine de milles d'avance en tête de flotte qu'il parvient à préserver jalousement en dépit d'attaques virulentes en son sud comme en son nord. Thu, 11 Dec 2008 16:06:12 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/terres-en-vue.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/terres-en-vue.asp Si les îles du Prince Edward en début de semaine et Crozet hier ont été ignorées des concurrents, l'épisode "terrestre" qui s'avance avec le franchissement d'un "entonnoir" composé de l'île Kerguelen et du petit îlot Heard en son sud, conditionne aujourd'hui la physionomie de la course. Passer dans le nord des Kerguelen, ainsi que le soulignait hier Jean Le Cam, revêt un certain nombre d'inconvénients, au premier rang desquels l'état d'une mer brassée par la remontée du plateau continental. Thu, 11 Dec 2008 06:32:37 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-bourrine.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-bourrine.asp Cadences infernales, rudoiement des hommes et du matériel, non respect du plan de route... non! il ne s'agit pas là des dernières récriminations en matière syndicale, mais bien des doléances de Jean Le Cam au terme d'un mois de compétition survoltée dans ce Vendée Globe 6ème du nom totalement débridé. Entendons nous bien. Jean le gouailleur, Jean Le râleur ne signifie nullement Jean le défaitiste. Ses atermoiements ne sont que l'expression d'un sentiment profondément marin d'un homme qui souffre dès lors que l'on rudoie son cher bateau, son "chéri" si amoureusement préparé pour 25 000 milles de course, et qu'au tiers du parcours on voudrait martyriser comme si le passage de ligne était au bout du surf. Bougon, réprobateur sûrement, Le Cam n'en a pas moins adapté sa réponse à une situation de surenchère de vitesse et de puissance. L'instinct, le flair, la symbiose avec le pouls de son cher VM Matériaux l'ont ramené ce soir, sinon au contact, au moins à vue du tableau arrière de ses prédécesseurs. "A la" Le Cam, et en vertu d'un immuable credo : aller vite, oui, tant que c'est raisonnable... Wen, 10 Dec 2008 16:15:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/nouvelle-compression.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/nouvelle-compression.asp La nuit et le retour du vent par l'Ouest, puis le Sud Ouest, ont favorisé la compression des écarts au sein du peloton de tête du Vendée Globe. Le "coup d'élastique" observé ces dernières 48 heures s'est figé et le phénomène de compression ramène les poursuivants vers les leaders. 112 milles ne séparent plus en effet ce matin le 10ème du classement général, Yann Eliès (Generali), du leader Jean Pierre Dick (Paprec Virbac 2), dont l'avance sur son nouveau dauphin Seb Josse (BT), a fondu pour ne plus afficher ce matin qu'un petit 8,8 milles. Wen, 10 Dec 2008 06:49:07 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-a-la-relance.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-a-la-relance.asp Les grandes charges échevelées sur la houle de l'océan Indien ont connu aujourd'hui un petit épisode transitoire, avec le passage sur la flotte d'une dorsale ondulante offrant moins de pression dans les voiles des protagonistes du Vendée Globe. Chacun en profite pour remettre de l'ordre sur des ponts copieusement lessivés par les embruns, et aussi certainement dans les stratégies de course. Car on a frisé la démesure dans la surenchère ces derniers jours et nombreux sont les coureurs à s'interroger sur la suite à donner à la physionomie d'une course qui en termine à peine avec son premier tiers. Tue, 9 Dec 2008 16:58:35 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/retour-des-choses-.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/retour-des-choses-.asp En limitant ce matin son écart au premier (Jean-Pierre Dick-Paprec Virbac 2) à 186 milles, Jean Le Cam, toujours 9ème du classement général, peut légitimement espérer ramener son VM Matériaux à une situation similaire à celle précédant le passage de la dorsale qui l'a ralenti hier. Cet épisode peu venté durant lequel le vent tourne sur l'arrière des bateaux du Sud Ouest au Nord Ouest a d'abord concerné l'arrière de la flotte, avant de ralentir ce matin encore une partie des leaders. Tue, 9 Dec 2008 06:31:34 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/petit-coup-delastique.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/petit-coup-delastique.asp Appelez cela le coup de l'élastique, de l'accordéon, du yo-yo ou de tout ce qui s'étire dans un premier temps, avant de se contracter de nouveau. Autant d'expressions triviales qui illustrent avec plus ou moins de bonheur la physionomie classique du déplacement de la dépression qui a concerné plus longtemps les voiliers de tête, leur offrant régime et angle de vent propices à conserver plus longtemps la vitesse que les "retardataires" concernés par l'arrivée de la dorsale, barrière de hautes pressions entre deux systèmes. Les premiers continuent d'avancer, tandis que derrière, on ralentit, avant de repartir de plus belle avec les prémices du système suivant.... Mon, 8 Dec 2008 15:58:48 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-calme-le-jeu.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-calme-le-jeu.asp En tournant Sud Ouest, avec l'éloignement du plus fort de la dépression, le vent s'est quelque peu calmé pour ne "plus" souffler qu'à une vingtaine de noeuds dans les voiles des monocoques de tête du Vendée Globe. VM Matériaux a aussi considérablement ralenti cette nuit, progressant moins rapidement vers l'Est que les autres protagonistes du groupe de tête. Le Cam enregistre ainsi une chute de trois places au général et pointe ce matin en 9ème position à 124 milles d'un leader, Jean-Pierre Dick, qui a semble-t'il exploité le plus longtemps une veine de vent soutenu dans sa position la plus "sudiste" de la flotte. Mon, 8 Dec 2008 06:34:43 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/objets-inanimes.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/objets-inanimes.asp La surenchère des vitesses et des performances qui caractérise la physionomie du Vendée Globe depuis que les protagonistes évoluent dans les mers du Sud se traduit chez Jean Le Cam, par la plus inattendue des réactions ; "Je suis admiratif de mon bateau". Une phrase somme toute bien dans l'esprit du skipper de VM Matériaux qui, faisant corps avec sa machine, en perçoit toutes les souffrances, toutes les tortures imposées par le rythme délirant de la course. Déjà, la descente de l'Atlantique au près avait arraché quelques cris du coeur à un Le Cam pourtant soucieux de ménager ce plan Lombard, prototype de l'extrême tout en titane et carbone, qu'il avoue appeler son "petit chéri". "Objets inanimés, avez vous donc une âme, qui s'attache à notre âme et la force d'aimer..." sun, 7 Dec 2008 15:37:34 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/cap-kerguelen.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/cap-kerguelen.asp Ce n'est plus qu'une question d'heures ; Jean Le Cam et son VM Matériaux vont franchir ce matin la seconde marque de parcours placée par l'organisation à l'entrée de l'Océan Indien. Une route un peu plus "débridée" s'ouvre aux concurrents, au moins jusqu'à la prochaine "porte des glaces" positionnée sous le cap Leeuwin en Australie. Jean Le Cam, consécutivement à ses deux empannages de la nuit, pointe son étrave fuschia vers l'archipel des Kerguelen, empruntant ainsi une route au Sud Est qui a cette nuit favorisée les nouveaux leaders de la course. Si Sébastien Josse (BT), conserve son avantage, il a vu revenir comme un avion le rapide Paprec Virbac 2 de Jean-Pierre Dick, le marin le plus téméraire de la flotte avec cette route en limite de la zone d'évolution des icebergs, par 47 degrés de latitude Sud. sun, 7 Dec 2008 06:56:37 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/ca-pousse.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/ca-pousse.asp Ca pousse fort! qui? la dépression bien sûr, avec ce deuxième coup de vent à négocier depuis que la tête de course évolue sous les quarantièmes degrés de latitude Sud. 25, 30, 35 noeuds peut-être propulsent les monocoques Imoca vers l'Est et cette seconde porte des glaces que les solitaires devraient franchir cette nuit. Les vitesses étourdissantes dans les surfes, atteignent 17 à 18 noeuds en moyenne et donnent à la compétition un relief et une tension particulière. Sat, 6 Dec 2008 16:02:50 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/faculte-dadaptation.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/faculte-dadaptation.asp Passés les calmes de l'anticyclone, la tête de la flotte du Vendée Globe a retrouvé un rythme élevé pour plonger vers la seconde porte proposée sur le parcours du Vendée Globe 2008. Les cartes ont été redistribuées dans le courant de la nuit, et on assiste, assez incrédule, à un nouveau changement de leader. Sagement posé au plus près de la route directe, Seb Josse (BT) a laissé le front le rejoindre et a su accélérer en mesure pour reconquérir le fauteuil de leader à un Loïck Peyron en rupture de ban, ayant choisi de laisser Armel le Cléac'h seul sur sa route au nord de la flotte. Sat, 6 Dec 2008 06:52:37 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/un-peu-de-repit.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/un-peu-de-repit.asp ... dans ce monde de brutes! le grand coup d'accélérateur qu'a connu la tête de la flotte du Vendée Globe depuis son entrée dans les quarantièmes se modère aujourd'hui quelque peu avec la délicate négociation d'une "bulle" anticyclonique qui vient à point apaiser les marins, soulager les machines et offrir aux terriens matière aux bilans et perspectives. Vu sous l'angle de VM matériaux, et ainsi que se plaisait Jean à le souligner lors de la vacation du jour avec le salon Nautique de Paris, la satisfaction est de mise ; collé au vent de la flotte durant toute la descente de l'Atlantique Sud, Jean avait bien failli se brûler les ailes au plus près des calmes de l'anticyclone. Fri, 5 Dec 2008 15:38:02 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/respirez-soufflez.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/respirez-soufflez.asp Le commandement pourrait presque s'adresser à nous, pauvres terriens qui vivons, haletant, au rythme trépidant de l'incroyable régate en cours aux confins de l'océan Atlantique. Il concerne pourtant bien ces navigateurs solitaires en panne de solitude derrière le grand coup de vent de la nuit. Dispersée en latitude, entre Dick (Paprec-Virbac 2) le sudiste descendu par plus de 45 degrés de latitude Sud et Le Cléac'h (Brit'Air) au Nord, la flotte toujours compacte, n'a en rien ralenti sa folle cadence au passage de la dépression. Fri, 5 Dec 2008 06:50:44 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/une-tempete-au-dessus-de-la-tete.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/une-tempete-au-dessus-de-la-tete.asp La tête de flotte du Vendée Globe s'apprête à essuyer son premier coup de tabac version Quarantièmes. Après le passage de la première porte des glaces et après être remonté en flèche sur les leaders pour revenir aux avant-postes, Jean Le Cam s'apprête à courber l'échine et faire le dos rond au passage de ce système venu des côtes brésiliennes qui se dégage rapidement vers l'est. Déjà le vent a forci au fil des heures aujourd'hui. La course change de rythme et de décor. Le Grand Sud sort ses griffes et met la régate intense qui occupe tous les locataires des premières loges entre parenthèses… Wen, 3 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/bousculade-a-la-porte-.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/bousculade-a-la-porte-.asp Si la nuit est souvent bonne conseillère, elle n'a pas manqué de sourire à Jean Le Cam, toujours animé d'un énorme appétit de milles. A l'aube du 25è jour de mer et après le passage de la porte des glaces, les lignes du classement révèlent en effet qu'il a avalé pas moins de 30 milles en un dizaine d'heures ! VM Matériaux, qui avait déjà - en fin de journée hier - volé une double politesse au PRB de Vincent Riou et au Veolia de Roland Jourdain, progresse désormais, en 5è position, à 46 milles du leader, BT mené par Sébastien Josse. Wen, 3 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-dans-le-top-5.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-dans-le-top-5.asp Il remonte, il remonte… Au mieux de sa forme, Jean Le Cam revient en force dans les hauts du classement. Crédité de l'une des meilleures vitesses de la flotte, il avait déjà donné le ton, hier en doublant Mike Golding. Aujourd'hui, malgré le vent mollissant, il a continué de plus belle sur sa lancée. 7ème à 16 heures à une dizaine de milles dans le sillage de Vincent Riou et de Roland Joudain, il vient de faire coup double : il est 5ème à 77 milles du leader. Wen, 3 Dec 2008 19:10:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/fortissimo-sudissimo.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/fortissimo-sudissimo.asp Depuis 48 heures, la tête de flotte du Vendée Globe progresse dans les Quarantièmes. Si ces latitudes australes dont la réputation n'est plus à faire ne rugissent pas encore, les premiers solitaires n'en disputent pas moins une course folle à un rythme effréné qui s'accélère crescendo. Bien dans le tempo, VM Matériaux remonte dans le classement. A 16 heures, après 24 jours de course, il est 7ème à moins de 10 milles de Vincent Riou et Roland Jourdain… Wen, 3 Dec 2008 16:25:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/a-la-porte-a-portee-detrave.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/a-la-porte-a-portee-detrave.asp On prend les mêmes et on recommence ! En approche de la porte de l'Atlantique, la première porte des glaces, le rythme reste toujours soutenu dans un flux de nord-ouest bien établi et sur la grande houle des mers du Sud. A moins de 100 milles du solide leader, Sébastien Josse, Jean Le Cam ne cesse de grappiller des milles et du terrain sur ses plus proches concurrents à mesure que la flotte progresse vers l'océan Indien… Tue, 2 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/quand-la-vitesse-va-tout-va.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/quand-la-vitesse-va-tout-va.asp Par 41°30 de latitude Sud, VM Matériaux occupe les quartiers les plus méridionaux de la flotte du Vendée Globe. Sans doute a-t-il attrapé un peu plus de pression dans ces voiles, en tout cas, Jean Le Cam a des ailes et fait depuis 24 heures une jolie remontée dans le classement à coups de surfs à plus de 20 nœuds sur la grande houle des mers du Sud. Il a déjà repris près de 30 milles sur le premier et il occupe désormais la 8ème place aux dépens de Mike Golding. Comme quoi, la régate bat toujours son plein et au tempo d'un solide flux de nord-ouest de 25 nœuds qui propulse ce joli petit monde vers la porte des glaces, distante, à 16h30, de 400 milles de l'étrave fuchsia… Mon, 1 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/a-lattaque.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/a-lattaque.asp Il a fait parler l'écume et a bel et bien grappillé un joli petit paquet de milles dans la nuit. Au-delà des 41° de latitude sud et sur une position très méridionale, VM Matériaux affiche l'une des plus belles progressions nocturnes au passage d'un premier front modéré dans ces eaux inhospitalières en direction de la porte des glaces. Près de 30 milles repris sur Mike Golding, une vingtaine sur Sébastien Josse, qui emmène toujours les troupes à belle cadence, Jean Le Cam a passé la surmultipliée… Mon, 1 Dec 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-de-mer-jean-du-sud.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-de-mer-jean-du-sud.asp « La seule chose dont on peut être certain en mer, c'est que rien n'y est jamais certain. » Ces propos de l'auteur espagnol Arturo Perez-Reverte, Jean Le Cam pourrait en faire les siens. Cette imprévisibilité océanique, le skipper de VM Matériaux préfère en rire plutôt que de la déplorer ou s'en plaindre. Il adopte ainsi cette forme de philosophie à tout vent qui fait sa marque de fabrique après trois semaines de course, pourtant peu propices à la contemplation ou à la réflexion. Avec sa gouaille désormais légendaire, qui fait le bonheur des auditeurs assidus des vacations du Vendée Globe, Jean Le Cam, en même temps qu 'il organise son intérieur en vue de longues cavalcades au tempo des dépressions australes, se couvre de toute l'humilité que réclament ces latitudes hostiles… Mon, 1 Dec 2008 15:30:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-peage-du-grand-sud.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-peage-du-grand-sud.asp Cette fois, ça y'est, à l'Est toute ! Après avoir continué de plonger hier plein Sud, VM Matériaux a bel et bien mis le clignotant à gauche pour rejoindre la grande autoroute des dépressions australes. Aux portes des Quarantièmes, qui rugissent encore plus dans les esprits que sur ces eaux désolées, Jean Le Cam accuse toujours un débours de milles liés à son décalage au vent de la flotte où il a subi les caprices d'un anticyclone instable… Mais la roue tourne et aux portes des latitudes inhospitalières, il entame cette 4è semaine de course au pays des conditions de vent et de mer où son monocoque fuchsia va pouvoir enfin ouvrir les voiles et allonger la foulée… sun, 30 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/ce-coup-ci-ou-un-autre.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/ce-coup-ci-ou-un-autre.asp Le Cam est joueur, ce n'est plus un secret. Son positionnement depuis le passage de l'Equateur au vent de la flotte ne lui laissait à vrai dire que peu de choix ; entre une rentrée dans le rang et un alignement derrière ses petits camarades plus à l'ouest (pas trop le genre de la maison) et l'envie d'aller toujours et encore de l'avant, quitte à jouer et parier aux confins du raisonnable sur les caprices d'un anticyclone, Le Cam ne s'est guère perdu en conjoncture. Il a joué sa carte à fond, tentant de battre de vitesse la remontée des calmes du centre des hautes pressions en travers de la route de VM Matériaux. sun, 30 Nov 2008 16:14:31 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/un-peu-juste-peut-etre.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/un-peu-juste-peut-etre.asp Alors que l'ensemble des concurrents de tête du Vendée Globe a enfin ouvert les voiles pour glisser sous gennaker cap à l'est, Jean Le Cam VM (Matériaux) et Marc Guillemot (Safran), étaient ce matin les seuls à prolonger une route majoritairement au Sud. Si la stratégie de Guillemot est à l'évidence dictée par un retard de 120 milles sur la tête de course, il n'en va pas de même pour Jean qui, sur sa position très orientale, n'a peut-être pas encore suffisamment d'appui dans ses voiles pour franchement mettre le clignotant à gauche et lâcher la puissance cap vers les "portes "Atlantiques". sun, 30 Nov 2008 06:33:40 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-en-deuxieme-position-au-classement-de-16h00.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-en-deuxieme-position-au-classement-de-16h00.asp Tout cela est bien entendu provisoire et éphémère, mais les classements du jour, les plus resserrés depuis le départ voici bientôt trois semaines de ce Vendée Globe, donnent un infime avantage aux voiliers les plus orientaux de la flotte. Jean Le Cam s'est emparé de la deuxième place à la faveur d'une trajectoire la plus proche de la route directe et du point de référence qui sert aux calculs des classements, les fameuses "portes" placées sous l'Afrique du Sud. Sat, 29 Nov 2008 15:15:15 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/cap-ou-vitesse.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/cap-ou-vitesse.asp 5èmes au pointage du matin, Jean Le Cam et son VM Matériaux évoluent déjà par plus de 33 degrés de latitude sud. A l'instar de la flotte, ils continuent de gagner dans le Sud, poussé pa un vent orienté Sud Est qui leur bloque toujours la route vers la première marque de parcours obligé de ce Vendée Globe, une "porte de sécurité" créée artificiellement par les organisateurs pour s'assurer que les solitaires par trop téméraires n'aillent s'aventurer trop au coeur des zones d'évolution des icebergs. Sat, 29 Nov 2008 06:31:05 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/au-bonheur-de-monsieur-jean.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/au-bonheur-de-monsieur-jean.asp Ce vendredi, journée des images vidéo à bord de VM Matériaux, avait commencé sous les meilleurs auspices. Jean le Cam en terminait avec une confortable nuité (pas plus de 5 heures de sommeil) quand le bateau échappant au contrôle des pilotes automatiques, se couchait dans une bourrasque ; "J'ai sorti la quille de l'eau! c'était rigolo!" Inspection expresse de l'appendice ; "Tout est nickel, et j'ai aussi pu apprécié que la toile de matossage était bien faite. Cela m'a éviter de recevoir 200 kg de matériel sur le coin du nez au réveil!" Fri, 28 Nov 2008 16:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/compression.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/compression.asp Au terme de son 19ème jour de course, le Vendée Globe propose une grande remise à plat des classements, à la faveur d'un ralentissement considérable des 9 bateaux leaders qui comprime les écarts. Si l'ordre des positions n'est ce matin bouleversé que par l'apparition de Jean Le Cam à la 4ème place, à moins de 10 milles du leader Loïck Peyron, c'est bien ce dernier chiffre qui interpelle à l'aube d'une journée hautement tactique durant laquelle les solitaires plus que jamais livrés à eux mêmes, vont tenter de s'extraire d'un magma météorologique typique des centres anticycloniques. Fri, 28 Nov 2008 06:30:18 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-intrigue.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-intrigue.asp Revenu à la 6ème place du classement général à la mi-journée (non localisé à 16h), après avoir sensiblement réduit les écarts d'avec ses devanciers, Jean Le Cam intrigue. Il intrigue, au sens transitif du terme, ses petits camarades de jeu à un moment crucial de ce Vendée Globe, quand une difficulté majeure matérialisée par un énorme barrière anticyclonique se dresse sur la route du Grand Sud. Qu'a t'il vu? où va t 'il? que prépare t'il? Thu, 27 Nov 2008 15:07:07 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/les-jeux-sont-ils-faits.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/les-jeux-sont-ils-faits.asp La tête de la flotte du Vendée Globe continue de progresser à belle allure cap au sud dans un alizé perturbé par "des résidus frontaux", à savoir de petites perturbations très localisées qui se concrétisent sur l'eau par de franches bascules de l'Est au Sud Est avec brutale accélération du vent. Inconfortable, faute à une mer chaotique, la route des protagonistes du Globe incite donc à encore plus de veille et encore plus de manoeuvres pour tantôt soulager, tantôt relancer le voilier. Thu, 27 Nov 2008 06:33:10 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-philosophe.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-philosophe.asp C'est l'un des traits de Jean le Cam, à la fois déconcertant et qui force l'admiration ; cette capacité à relativiser les circonstances de course ou les épisodes de mer les plus frigorifiants. Badin, volontiers gouailleur, mais aussi cajoleur parfois, le skipper de VM Matériaux vit son Vendée Globe sous deux registres. Wen, 26 Nov 2008 17:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/bougera-bougera-pas.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/bougera-bougera-pas.asp Par le travers de la petite île Brésilienne de Tindade, rocher perdu au coeur de l'Atlantique Sud, les leaders du Vendée Globe continuent d'escalader l'anticyclone par sa face orientale, pariant avec de plus en plus d'insistance sur le déplacement de ses masses d'air vers leur lieu de villégiature originelle du sud du Golfe de Guinée. Si tel était le cas, le vent aujourd'hui encore bien calé à l'est, devrait commencer à tourner sur les tableaux arrière des monocoques, signe de la levée imminente de la barrière du péage vers l'autoroute du Grand Sud. Wen, 26 Nov 2008 06:32:35 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-se-singularise.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-se-singularise.asp A l'heure où les cerveaux des solitaires du Vendée Globe entrent en ébullition face à l'improbable équation du franchissement de l'anticyclone de Sainte Hélène, Jean Le Cam choisit de nouveau la route efficace, certes plus proche du vent que celle de ses adversaires, donc sûrement un poil plus lente et juste ce qu'il faut d'inconfort supplémentaire, mais diablement efficace en gain direct sur la route qui mène aux "portes Atlantiques", point de passage située sous l'Afrique du sud artificiellement posée par les organisateurs. VM Matériaux a de nouveau renoué avec ce décalage au vent de la flotte qui lui a si bien réussi en Atlantique Nord. Le Cam tente, Le Cam se place, Le Cam joue.... Tue, 25 Nov 2008 19:07:33 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/vivons-gites-vivons-heureux.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/vivons-gites-vivons-heureux.asp Les protagonistes leader du Vendée Globe jouent depuis 24 heures une partition un ton plus haut perchée que celle entonnée depuis le passage de l'équateur. Au près serré, c'est à dire en remontant au plus près de l'axe d'un alizé bien en place entre Afrique et la Corne du Brésil, les monocoques Imoca s'étaient, près de 3 jours durant, installés dans un semblant de routine, nombre de coureurs avouant sans rougir tourner parfois en rond à bord de leurs machines bien réglées, cap vers les latitudes australes de l'immense Atlantique. Mais la chansonnette a pris depuis hier des sonorités plus martiales ; en tournant franchement par le travers bâbord des monocoques, l'alizé a pris du souffle et bouleversé la vie des marins. Tue, 25 Nov 2008 15:15:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/ca-repart-par-devant.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/ca-repart-par-devant.asp Peyron aime la nuit. Leader depuis déjà douze jours dans ce Vendée Globe 6ème du nom, le skipper de Gitana 80 prend un malin plaisir à décider ses options, ou, comme ce fut le cas semble-t'il cette nuit, à placer ses accélérations entre deux flots de relevés de position, quand les navigateurs solitaires sont dans l'ignorance absolue des positions et et déplacements de leurs concurrents. Ainsi a t'il gommé cette nuit le gain constaté hier par ses poursuivants à la faveur d'une rotation de l'alizé à l'Est. Tue, 25 Nov 2008 04:46:15 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/mouille-lance-incendie-pont.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/mouille-lance-incendie-pont.asp "Golding allait très vite! très impressionnant. Mais les gars de l'ouest ont subit un petit coup de frein, et nous, on a donné un petit coup d'accélérateur. J'ai envoyé quelques éclaireurs devant pour reconnaître le terrain. Il faut dire qu'ils marchent fort." Quand il ne nous régale pas de bons mots, Jean Le Cam trouve avec économie les phrases justes qui collent au mieux à sa réalité. 8ème au pointage de 16 heures, il pouvait adapter son allure aux nouvelles configurations de course, vent de travers plus soutenu, et se livrer à un état des lieux à l'orée de la troisième semaine de course du Vendée Globe 2008. Mon, 24 Nov 2008 15:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-ne-sen-laisse-pas-compter.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-ne-sen-laisse-pas-compter.asp Le faux rythme imprimé depuis l'entrée dans l'hémisphère sud par Loïck Peyron (Gitana 80), impérial leader, est trompeur. Mètre par mètre, le skipper de Gitana 80 ne cesse en réalité d'augmenter son avance qu'il porte ce matin à près de 30 milles sur son second Sébastien Josse (BT) loin de démériter. A une allure proche du vent de Sud Est, les monocoques du Vendée Globe affichent des performances très similaires et c'est bien sur la durée et sur la capacité à ne pas se laisser endormir par l'apparente monotonie d'une descente cahoteuse mais dénuée de lourdes manoeuvres au large de Recife que se forgent les petites différences. Mon, 24 Nov 2008 06:31:28 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/un-dimanche-en-atlantique-sud.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/un-dimanche-en-atlantique-sud.asp Tout va bien à bord de VM Matériaux qui poursuit la grande descente des latitudes dans le groupe de tête et au tempo de l'alizé de sud-est. En pleine forme et tout à son affaire, Jean Le Cam profite à plein de cette grande course planétaire qui connaît, après deux semaines de mer, un certain statu quo… Sat, 22 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/dans-un-autre-hemisphere.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/dans-un-autre-hemisphere.asp Ca y'est, l'équateur est laissé dans le tableau arrière. VM Matériaux a l'étrave en bas et Jean Le Cam vit la tête à l'envers… et dans un monde penché ! Au près, bâbord amures, le bateau fuchsia progresse désormais dans un régime d'alizés bien établis de 15-20 noeuds. Après les incertitudes et les grandes manœuvres liées au passage du pot au noir, place à la grande descente vers les Quarantièmes. Et vive les week-end de novembre en Atlantique Sud ! Fri, 21 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/equateur-collimateur.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/equateur-collimateur.asp 10è à 87 milles de l'avant-garde de la flotte, VM Matériaux s'apprête à planter l'étrave vers le bas et à basculer dans l'hémisphère sud. Au relevé de 6h ce samedi matin, le compas du bord affiche 0 24.98' N. Comme quoi, la ligne imaginaire qui coupe le monde en deux n'est plus très loin : l'équateur est à portée d'étrave… Fri, 21 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/penche-bientot-tete-envers.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/penche-bientot-tete-envers.asp Cap vers l'équateur. Le pot au noir laissé dans son tableau arrière, VM Matériaux poursuit sa remontée sur la tête de flotte. Au classement de 16h, Jean Le Cam a déjà repris trois places depuis le petit jour : le voilà 7è et il affiche surtout, parmi les 10 premiers, la meilleure vitesse de rapprochement au but sur 24 heures. Extraits de la vacation officielle de ce vendredi… Thu, 20 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/petits-ecarts-grands-espoirs.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/petits-ecarts-grands-espoirs.asp Enfin ! A l'aube de ce 12è jour de course, le pot au noir n'est sans doute plus qu'une vielle histoire. Déjà en début de nuit, les vitesses de progression de la tête de flotte en nette amélioration laissaient augurer qu'elle avait réussi à s'extirper des filets de cette zone qui a provoqué son lot de rebondissements. En 10è position, VM Matériaux a d'ores et déjà réduit de plus de 50 milles son retard sur le leader et ne cesse de gagner du terrain sur ses plus proches prédécesseurs en route pour l'équateur. Place désormais à une belle course de vitesse… Thu, 20 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/pain-blanc-apres-pain-noir.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/pain-blanc-apres-pain-noir.asp Le pot au noir n'a pas fini de faire des siennes et de semer le trouble sur la flotte ralentie depuis hier. Capricieux, imprévisible, il semble descendre vers le sud là où progressent les leaders. De bon augure peut-être pour Jean Le Cam, qui après avoir perdu hier de précieux milles pour réparer son pilote, peut désormais espérer regagner du terrain et se refaire une petite santé au soleil du classement. Ce matin VM Matériaux a retrouvé du vent dans ses voiles et son skipper, bien reposé, a d'ores et déjà inversé la tendance pour combler son retard… Thu, 20 Nov 2008 14:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/noir-cest-noir.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/noir-cest-noir.asp En plein pot, Jean Le Cam se bat avec des vents capricieux aussi instables en force que direction. Dans ce grand bazar météorologique où les solitaires naviguent à vue et au contact d'une grande incertitude, VM Matériaux progresse cahin-caha au tempo d'une vitesse aléatoire. Au cœur de cette zone de convergence intertropicale, le bateau fuchsia connaît des heures difficiles : il pointe à l'aube de ce 11è jour de course en 8è position, à 125 milles de la tête de flotte… Wen, 19 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/un-souci-de-pilote-ralenti-jean-le-cam.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/un-souci-de-pilote-ralenti-jean-le-cam.asp Encore bien vissé aux avant-postes hier, Jean Le Cam a perdu des milles et des places au point que VM Matériaux progresse aujourd'hui en 6è position et affiche 78 milles de retard sur la tête de flotte. En approche de l'équateur, on a cru qu'il avait essuyé avant l'heure un sale coup du pot au noir, cette zone météorologique aussi insaisissable qu'aléatoire. Mais c'était sans compter avec les pilotes automatiques du bateau qui lui ont donné du fil à retordre, le sommant de sortir la boîte à outils et de mettre les mains dans le cambouis. Pour reprendre ensuite le fil de la course, et « repartir comme en 14 ! »… Wen, 19 Nov 2008 14:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/petit-coup-du-pot.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/petit-coup-du-pot.asp Depuis hier soir, Jean Le Cam, qui s'est recalé dans le sillage du premier a perdu des milles et du terrain. VM Matériaux pointe à l'aube de ce 10è jour de course en 5è position, à 72 milles du leader qui fait son entrée dans la zone de convergence intertropicale. La journée s'annonce sous haute tension pour l'ensemble de la flotte qui a vu les écarts se recreuser dans un alizé évanescent. Il y a de l'électricité dans l'air à l'heure de planter les étraves… en plein pot. Tue, 18 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/aux-portes-du-pot.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/aux-portes-du-pot.asp On prend les mêmes et on recommence ! A mesure qu'ils rapprochent les étraves du pot au noir, Jean Le Cam et Loïck Peyron se passent et repassent les commandes de la flotte. Lancés dans un duel au sommet en approche des eaux troubles qui précèdent le passage de l'équateur, les skippers de VM Matériaux et de Gitana Eighty impriment le rythme et n'ont pas fini de maintenir le suspense. Ce matin, le skipper du bateau bleu marine emmène la flotte avec 7 petits milles d'avance : une goutte d'eau à l'échelle des océans… Mon, 17 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/a-la-fortune-du-pot.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/a-la-fortune-du-pot.asp Voilà déjà près de 48 heures que cela dure et au classement de 16 heures : rebelote ! les skippers de Gitana Eighty et de VM Matériaux se sont encore échangés le leadership. Après Jean, place à Loïck Peyron, crédité de 22 milles d'avance mais qui voit les attaques fuser de toutes parts : de son côté bâbord où progresse VM Matériaux et de l'ouest où le petit groupe de poursuivants se fait de plus en plus insistants à mesure que les écarts se resserrent dans un alizé déjà capricieux. C'est la nouvelle du jour : il risque en effet d'y avoir des bouchons au passage du pot au noir, qui persiste à ne pas dévoiler à quelle sauce il va manger la flotte du Vendée Globe… Mon, 17 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/-du-vent-et-dattaque-.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/-du-vent-et-dattaque-.asp Il avait donné le ton à la vacation de midi. Après avoir connu un léger essoufflement de son vent, Jean Le Cam confiait qu'il avait trouvé tous les ingrédients pour dessiner sa route à travers les méandres des longitudes voisines de l'équateur, et ébaucher son passage du pot au noir. De l'air et la ferme intention de tracer sa propre route. Et pourquoi pas l'envie de jouer une option ? Ce soir, il plante l'étrave en bas et pique sur une route très orientale au regard des chemins empruntés par ses plus proches concurrents : Loïck Peyron et Sébastien Josse. Au passage, il se hisse de nouveau à la première ligne du classement. Mon, 17 Nov 2008 19:44:45 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/popote-et-pot-au-noir.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/popote-et-pot-au-noir.asp Sacré Jean Le Cam ! En ce début de deuxième semaine de mer, le vent de la réussite souffle toujours dans les voiles de VM Matériaux, qui joue à cache à cache en tête de flotte avec Loïck Peyron et Sébastien Josse. La traversée de l'archipel du Cap Vert a été propice à tous les coups tactiques. Elle révèle aussi l'âpreté de la régate qui bat son plein entre ces trois protagonistes, grands animateurs de la descente vers l'équateur et qui n'ont sans doute pas fini de se chiper les commandes sur des chemins divergents en approche du Pot au Noir. Le plus à l'est du groupe de tête, le capitaine de VM Matériaux, qui affine et agrémente sa trajectoire, se distingue une fois encore par la singularité de sa route en approche de cette zone à haut risque… Mon, 17 Nov 2008 16:31:12 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-sempare-de-la-tete-de-la-course.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-sempare-de-la-tete-de-la-course.asp Voilà une semaine qui commence bien ! Ce lundi matin, après un peu plus de 7 jours de mer, la longue descente vers l'équateur se poursuit de la plus belle manière pour VM Matériaux. Au passage de l'archipel du Cap Vert et à la faveur d'une navigation aussi audacieuse qu'inspirée au dédale des îles, cailloux, et autres dévents, Jean Le Cam s'est emparé des commandes de la flotte aux dépens de Sébastien Josse et Loïck Peyron, respectivement 2è et 3è. Les écarts restent infimes et révèlent surtout l'intensité de la bataille qui oppose les trois bateaux du trio de tête… sun, 16 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/que-nous-prepare-til.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/que-nous-prepare-til.asp Jean Le Cam a délaissé ce soir et pour une poignée de milles la place de dauphin de ce Vendée Globe 6ème du nom. Seb Josse (BT) vient de s'intercaler entre le grand monocoque fuschia et le leader Loïck Peyron (Gitana 80) qui a repris un peu le large avec un solde positif d'une trentaine de milles. La régate planétaire a considérablement baissé de rythme ces dernières 24 heures à l'approche des îles du Cap Vert. sun, 16 Nov 2008 15:58:18 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-trio-peyron-le-cam-josse-creuse-un-peu-lecart.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-trio-peyron-le-cam-josse-creuse-un-peu-lecart.asp Leader pour la troisième journée consécutive, Loïck Peyron (Gitana 80) est ce matin le coureur qui a le mieux tiré avantage des conditions instables de la nuit. Il a de nouveau pris quelques distances avec ses poursuivants immédiats, au premier rang des quels figure Jean Le Cam qui a concédé 8 milles depuis le dernier flot. Sébastien Josse (BT) complète ce trio de tête et déplore un déficit similaire à celui de Jean au bilan de la nuit. sun, 16 Nov 2008 06:29:18 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/faites-vos-jeux.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/faites-vos-jeux.asp Si les îles du Cap Vert semblent encore ben éloignées des étraves des voiliers leaders de ce Vendée Globe, elles constituent cependant un véritable obstacle qu'il convient d'aborder après mûre réflexion. La mésaventure de Marc Guillemot (Safran) "tanqué" 24 heures durant dans les dévents de l'archipel des Canaries a dû sonner comme un avertissement dans l'esprit des solitaires. Dans un alizé de plus en plus fainéant, il va importer de soigner ses trajectoires et de miser sur la bonne case quant au choix de passage au vent, à l'ouest ou pourquoi pas au coeur de l'archipel Capverdien. Sat, 15 Nov 2008 16:17:47 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/lhomme-de-la-nuit.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/lhomme-de-la-nuit.asp Le Cam est il noctambule? Les chiffres en font en tous cas l'homme de cette 6ème nuit de course avec le plus grand nombre de milles parcourus ces dernières 24 heures, et un écart sur le leader Loïck Peyron ramené à moins de 14 milles. Seul Dominique Wavre (Temenos), auteur d'un fracassant "come back" depuis son retour au stand des Sables d'Olonne a fait mieux que le skipper de VM Matériaux en parcourant cette nuit et depuis le dernier flot de 20 heures 123,8 milles, contre 116,5 pour Jean Le Cam. Sat, 15 Nov 2008 06:23:36 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/insaisissable-jean-le-cam.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/insaisissable-jean-le-cam.asp Jamais là où on l'attend. Auteur de la plus belle remontée de ce Vendée Globe, avec sa formidable cavalcade depuis le Cap Finisterre qu'il doublait mardi matin en 10ème position, jusqu'à l'archipel des Canaries qu'il laisse aujourd'hui loin sur sa gauche et bien campé à la seconde place du classement général, Jean Le Cam continue de jouer avec le plus grand naturel du monde des paradoxes et des contre-pieds. Fri, 14 Nov 2008 14:01:50 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/la-belle-chicane.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/la-belle-chicane.asp Jean Le Cam et son VM Matériaux achèvent ce matin une des trajectoires les plus originales et les plus efficaces de ce début de Vendée Globe, avec un magistral contournement de Madère par l'Est et une sortie de "chicane" bien décalé dans l'Ouest de l'archipel des Canaries. Magistral ; le mot n'est point trop fort puisqu'à la faveur de cette stratégie culottée bien dans la philosophie du skipper de VM Matériaux, Le Cam s'est dès hier soir installé sur la troisième marche du podium virtuel de la course, à 32 milles d'un Loïck Peyron (Gitana 80) qui a sorti cette nuit une formule magique pour reprendre la poudre d'escampette, mais à un peu plus d'un mille seulement du dauphin Sébastien Josse (BT). Fri, 14 Nov 2008 06:15:58 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-troisieme-au-flot-de-20-heures.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-troisieme-au-flot-de-20-heures.asp La grande journée de Jean Le Cam, pointé toute la journée à des vitesses supérieures à celles de tous ses adversaires, trouve ce soir une belle issue avec une troisième place au classement, à 15 milles du leader Loïck Peyron. Thu, 13 Nov 2008 19:32:24 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-plus-rapide-au-large-de-madere.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-plus-rapide-au-large-de-madere.asp Le passage de la tête de la flotte du Vendée Globe au large de l'archipel de Madère donne pour la première fois depuis le départ dimanche dernier lieu à un véritable sprint de vitesse. L'alizé de Nord Est allant fraîchissant de par et d'autre des îlots Portugais favorise l'ouverture des gennakers pour les uns ou l'envoi de spis pour les autres, et affole les speedomètres. Thu, 13 Nov 2008 15:23:45 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/les-iles-pour-arbitre.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/les-iles-pour-arbitre.asp Ce n'est probablement pas un hasard, mais Jean Le Cam aura attendu le dernier point de 20 heures hier soir pour déclencher son empannage vers le sud. A un moment crucial où les navigateurs solitaires lorgnent du côté des îles qui se dressent sur leur route vers l'équateur, Madère tout d'abord, puis l'archipel des Canaries avant les îles du Cap Vert. Cet important changement d'amure dans le régime "alizéen" de Nord Est détermine en grande partie le choix de passage au vent ou sous le vent de ces massifs montagneux pouvant culminer très haut dans le ciel et perturber la force et la direction des vents. Thu, 13 Nov 2008 06:22:01 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-mine-de-rien.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-mine-de-rien.asp Au classement de 16h00 Jean Le Cam est revenu aux avant-postes du Vendée Globe. Le plus au sud de la flotte, VM Matériaux a gagné 4 places et se retrouve en 5e position à seulement 15 milles du leader Sébastien Josse. Et par le travers de Lisbonne, alors que VM Matériaux se délecte sous spi, Le Cam d'attendre l'heure d'un empannage ô combien tactique dans la rotation du vent au Nord Est qui le propulserait sur une route très économe vers Madère. Tue, 11 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-se-rebiffe.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-cam-se-rebiffe.asp Tel un bon moteur Diesel, Jean Le Cam entre à son rythme dans ce Vendée Globe. Il décidait hier après midi, à la faveur de vents de Nord Ouest, certes instables mais néanmoins soutenus le long des côtes du Portugal de lâcher progressivement les chevaux. Le bilan de sa nuit traduit à l'évidence cette volonté de stopper l'hémorragie de milles avec les leaders et de rester dans ce train porteur en bordure d'anticyclone vers les chapelets d'îles qui jonchent le parcours, Madère, puis Canaries. Tue, 11 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/nuit-denfer.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/nuit-denfer.asp A l'instar des deux tiers de la flotte de ce 6ème Vendée Globe, Jean Le Cam pouvait, en ce début de 3ème jour de course, pousser un large soupir de soulagement. Le passage du front en fin d'après midi hier a provoqué trois démâtages et précipité le retour au port des Sables d'Olonne d'au moins 6 concurrents. Au sortir d'une nuit d'enfer, VM Matériaux ne déploreraient selon les dires de son skipper à la vacation officielle du jour, "que le bris d'une thermos de café...." Tue, 11 Nov 2008 13:32:43 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/approche-cap-finisterre.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/approche-cap-finisterre.asp Après une journée et une vingtaine d'heures de course, les concurrents du Vendée Globe ayant traversé sans dommages le Golfe de Gascogne sont en approche du Cap Finisterre, pointe occidentale de la péninsule Ibériques. Derrière le front et ses 40 noeuds de Sud Ouest, ils ont retrouvé des vents plus maniables de l'ordre d'une vingtaine de noeuds orientés au Nord Ouest, dans le tableau arrière de leurs monocoques. Mon, 10 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/dans-le-vif-du-sujet.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/dans-le-vif-du-sujet.asp Terrible entrée en matière pour les concurrents du Vendée Globe qui affrontent au terme de leur première journée de course un sévère coup de vent au beau milieu du Golfe de Gascogne. Toute la nuit au près sur une mer très creusée, la majorité des concurrents s'est évertuée à gagner dans l'ouest face à la forte houle et dans du vent fort. Le passage du front froid cet après midi se traduit sur l'eau par une nouvelle accélération du vent de Sud Ouest à 35, voire 40 noeuds. Mon, 10 Nov 2008 15:20:10 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/plein-ouest.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/plein-ouest.asp A l'instar de la majorité des coureurs de ce 6ème Vendée Globe, Jean Le Cam a toute la nuit privilégié une route plein ouest dans un vent allant forcissant au Sud Sud Ouest, et sur une mer très creuse, 4 à 6 mètres, peu favorable à la vitesse. Bien appuyé bâbord amure, il n'a pour l'heure imposé aucun virement de bord à son VM Matériaux. Mon, 10 Nov 2008 07:04:52 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-regard-du-depart.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-regard-du-depart.asp Dense, intense. La magie du Vendée Globe a encore fonctionné à plein en ce dimanche 9 novembre gravé au fer rouge dans tous les esprits. Les visages fermés, les traits tendus, les yeux mouillés par la solennité de ces instants uniques qui précèdent le départ, les 30 solitaires en partance pour le grand tour de la planète mer ont fait chavirer la terre. À l'heure de larguer les amarres et d'embouquer le chenal, sur les rives duquel s'est massée la foule depuis les premières heures du jour, Jean Le Cam ne fait pas vraiment mystère des émotions qui l'ont pris d'assaut à mesure que l'échéance s'est rapprochée de l'étrave de VM Matériaux. Son regard, déjà tourné vers l'océan, vaut de longs discours. Son silence sonne comme un aveu : la course qui l'attend au tournant des trois caps a déjà pris tous ses droits… Sat, 8 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-deja-la-tete-en-mer.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-deja-la-tete-en-mer.asp J-1. Demain, à 13h02, la flotte du 6è Vendée Globe mettra les voiles pour entrer dans le vif du sujet sur la route des trois caps. À l'approche du coup d'envoi, la tension se fait plus palpable sur les pontons où sont amarrés les 30 coursiers océaniques qui piaffent d'impatience de rejoindre enfin les grands espaces maritimes. Leurs skippers aussi, réunis samedi matin pour un ultime briefing météo, montrent plus volontiers un visage fermé après trois semaines de complète disponibilité. Jean Le Cam, qui n'a jamais fait mystère de son enthousiasme à l'idée de disputer son deuxième tour du monde en solitaire à la barre de VM Matériaux, a lui déjà l'esprit dans la course… Et la tête en mer. Fri, 7 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/vendee-globe-couleur-fuschia.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/vendee-globe-couleur-fuschia.asp Poursuivant avec volontarisme la logique inspirée par Jean Le Cam d'offrir un visage et une image quelque peu décalée en choisissant la couleur fuschia pour habiller le grand monocoque VM Matériaux, Les équipes de communication de l'entreprise Vendéenne ont fait le pari, durant les trois semaines Sablaises d'avant départ, d'égayer de cette tonalité les pontons et le village du Vendée Globe. Chaque jour a-t'on ainsi vu au milieu de la foule bigarrée évoluer force écharpes aux couleurs de Jean, comme autant d'étendards joyeux à la gloire du skipper chouchou des vendéens. Coeur de cible de l'action estampillée VM, 4 000 personnes, clients et salariés du groupe ont accouru à la rencontre d'un Jean amical et disponible lors des nombreux dÎners ou déjeuners organisés sur le site. Le stand VM installé au sein du Village sponsors et partenaires tenait quant à lui une fonction très recentrée sur les métiers de VM, s'adressant prioritairement aux professionnels du secteur. Fri, 7 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-vendee-globe-un-par-en-trois-caps.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/le-vendee-globe-un-par-en-trois-caps.asp Quel est le point commun entre le pont fuschia de VM Matériaux et le green d'un 18 trous ? A priori aucun si ce n'est qu'en dehors de la course au large, Jean Le Cam s'est découvert une autre passion : la pratique du golf. Quand il ne sillonne pas les océans, le skipper de VM Matériaux swingue volontiers dès qu'il en a l'occasion… Wen, 5 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/coulisses-vendee-globe.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/coulisses-vendee-globe.asp Jean Le Cam va bientôt rentrer dans le vif de sujet sur la grande scène océanique. A J-4 du lever de rideau, l'activité se fait plus intense côté coulisses sur la zone technique. Sur le parking de containers, petite visite guidée des quartiers privés de VM Matériaux… Tue, 4 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/conference.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/conference.asp A J-5 du grand départ, Jean Le Cam a reçu des journalistes le temps d'une ultime conférence de presse. Connu pour ses bons mots et ses propos qui ont marqué et animé la précédente édition, le skipper de VM Matériaux nous a livré ses convictions et ses impressions. Extraits… • Mon, 3 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/a-la-bonne-table-a-la-bonne-franquette-de-vm-materiaux.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/a-la-bonne-table-a-la-bonne-franquette-de-vm-materiaux.asp VM Matériaux n'est pas seulement un bon bateau, il compte aussi parmi les meilleures tables du Vendée Globe ! Dans sa perpétuelle chasse au poids, Jean Le Cam n'a pourtant pas manqué de faire une petite entorse pour la cambuse du bord. Pas question de se serrer la ceinture ou de rogner aux plaisirs des papilles. Petit tour d'horizon des victuailles du bord… Mon, 3 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/sortie-vm-materiaux.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/sortie-vm-materiaux.asp Jean Le Cam : « Cela fait déjà trois semaines que nous sommes aux Sables d'Olonne avec le bateau. Nous avons eu beaucoup de relations publiques avec le sponsor. C'est très motivant pour VM Matériaux. De mon côté, j'ai fait pas mal d'aller-retour entre chez moi en Bretagne et les Sables d'Olonne. A six jours du départ, les choses se resserrent forcément avec pas mal de sollicitations journalistiques. Dans tout ça nous avons calé une sortie de validation demain mardi. sun, 2 Nov 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/controle-technique-permanent.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/controle-technique-permanent.asp Complètement revu et revisité depuis le dernier Vendée Globe, VM Matériaux fait toujours l'objet de toutes les attentions. L'équipe technique, aux petits soins, ne cède rien dans la préparation du bateau. Les uns et les autres s'attachent à tout valider et revalider à bord d'un coursier océanique fin prêt à prendre le large. Ils procèdent à une sorte de « contrôle technique permanent » jusqu'au 9 novembre, à 13h02… Thu, 30 Oct 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/les-enfants-aiment-vm-materiaux.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/les-enfants-aiment-vm-materiaux.asp Parmi les 30 oiseaux du large amarrés au ponton de Port Olona, VM Matériaux remporte un certain succès. Et tout particulièrement ceux des enfants des classes vendéennes pardi ! • Mon, 27 Oct 2008 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/raisons-coeur.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/raisons-coeur.asp Forte de ses 3 000 salariés, VM Matériaux, l'entreprise centenaire que préside Philippe Audureau, poursuit avec bonheur et en gérant les dépressions conjoncturelles, le développement de ses "solutions constructives" à destination des professionnels du bâtiment ou des bricoleurs avertis. Thu, 23 Oct 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/avitaillement-petits-oignons.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/avitaillement-petits-oignons.asp • Comme les 29 autres coursiers océaniques sur le départ pour la grande giration planétaire, VM Matériaux a bien pris ses quartiers aux Sables d'Olonne. Tandis que Jean Le Cam se plie, avec beaucoup de disponibilité, aux sollicitations médiatiques, son équipe technique travaille et œuvre au chevet du monocoque VM Matériaux. Mais qu'on se rassure, Pascal, Fred, ou encore Alister sont aux petits oignons. Disons qu'ils fignolent et peaufinent dans les règles de l'art et un souci permanent de perfection avant de s'atteler au conditionnement de l'avitaillement… Mon, 20 Oct 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/tout-baigne.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/tout-baigne.asp C'est un peu le mot d'ordre distillé avec une débonnaire autorité par Michel Ollivier, chef de projet et bras droit de Jean Le Cam à bord de VM Matériaux, aux équipiers qui ont, pour les trois prochaines semaines, pris leurs quartiers aux Sables d'Olonne. Sat, 18 Oct 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/ambassadeur.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/ambassadeur.asp "Je suis un peu votre ambassadeur durant ce Vendée Globe..." C'est par ces quelques mots que Jean Le Cam accueillait aujourd'hui pas moins de 1 600 salariés de l'entreprise VM Matériaux invités à venir partager cette journée très offIcielle d'ouverture du village. Fri, 17 Oct 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/vm-materiaux-aux-sables.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/vm-materiaux-aux-sables.asp Le monocoque Imoca VM Matériaux est entré tôt ce matin (6 heures) dans le port des Sables d'Olonne où il s'est amarré aux côtés de 15 autres concurrents du Vendée Globe. Jean Le Cam a effectué le convoyage depuis Port la Forêt en compagnie d'une partie de son équipe technique, Michel Ollivier, Fred Bérat en tête, et avec le renfort apprécié du voilier Yann Régniau et du tout récent Champion de France de Course au large Gildas Morvan. Thu, 16 Oct 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/coureur-sans-concession.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/coureur-sans-concession.asp Ne demandez jamais à Jean Le Cam ce qu'il aurait aimé faire s'il n'était pas devenu navigateur. Vous risquez de recevoir en guise de réponse, un sourire malicieux suivi d'un long silence. Car pour Jean, certaines choses sont des évidences : s'il est aujourd'hui coureur, ce n'est pas l'aboutissement d'un plan de carrière, mais bien d'une vie qui s'est construite autour de ses deux passions : concevoir et construire des bateaux, puis les faire naviguer au mieux de leurs possibilités. Tue, 14 Oct 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/voyage-au-pays-du-bon-sens.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/voyage-au-pays-du-bon-sens.asp Un entretien avec Jean Le Cam est un exercice de haut vol, souvent drôle, parfois gratifiant, toujours enrichissant. A condition toutefois de savoir lire entre les boutades, d'éviter les lieux communs, et de toucher l'âme d'un personnage qui a porté le bon sens à un niveau quasi philosophique, et dont l'intelligence pratique ramène toutes questions aux choses de la vie. A un mois du départ de son deuxième Vendée Globe, le skipper de VM Matériaux apparaît totalement immergé dans sa passion pour les bateaux qui vont vite, pour les courses à gagner, et pour un Tour du monde qu'il aborde avec une déconcertante sérénité, celle des marins formés à l'école de l'humilité devant la toute puissance des éléments. Thu, 9 Oct 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-yves-bernot.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-yves-bernot.asp Partager quelques heures en compagnie de Jean-Yves Bernot à disséquer et deviser sur les grands principes météorologiques qui régissent la planète, et ce à quelques semaines du départ du Vendée Globe, est une opportunité qu'aucun skipper, fut-il Jean Le Cam lui-même, ne boude. Ils étaient ainsi 9 navigateurs tous inscrits sur la liste de départ du prochain tour du monde en solitaire, à écouter religieusement la "Grand Messe" (dixit Le Cam) de Frère Bernot, routeur navigateur des plus grands exploits maritimes des 20 derniers années. Wen, 24 Sep 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/vm-se-teste-grandeur-nature.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/vm-se-teste-grandeur-nature.asp Le Pôle Finistère Course au Large de Port la Forêt organisait cette semaine trois journées d'entraînement spécialement dédiées à certains protagonistes du Vendée Globe. Neuf navigateurs solitaires inscrits au Pôle se sont, deux jours durant, prêtés au jeu des manoeuvres et autres "runs" de vitesse mis en place du côté des Glénans par Christian Le Pape et son équipe. Thu, 18 Sep 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/vm-materiaux-retrouve-la-mer.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/vm-materiaux-retrouve-la-mer.asp Hier, mercredi 10 septembre, après un minutieux chantier d'été, VM Matériaux a retrouvé son environnement favori : l'élément liquide et salé. A moins de deux mois du départ de son deuxième Vendée Globe, son skipper, Jean Le Cam affiche une sérénité qui en dit long sur la confiance qu'il porte dans les modifications apportées pour optimiser son monocoque de 60 pieds et dans l'expérience qu'il a engrangée en vue de ce tour du monde en solitaire et sans escale… Wen, 10 Sep 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/vendee-globe-2008-pari-legerete.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/vendee-globe-2008-pari-legerete.asp A quelques jours de la mise à l'eau du monocoque VM Matériaux dans sa version Vendée Globe, Jean Le Cam assume le pari de la légèreté. Et il ne faut pas s'y méprendre : sans cesse optimisé depuis quatre ans, VM Matériaux n'aura probablement rien à envier aux toutes dernières générations des 60 pieds open. sun, 7 Sep 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/qualification-vm-materiaux-vendee-globe.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/qualification-vm-materiaux-vendee-globe.asp Jean Le Cam a rejoint hier son port d'attache de Port la Forêt à bord d'un VM Matériaux "qualifié" pour participer à la prochaine édition du Vendée Globe. Il rejoint les 25 inscrits et les 5 pré-inscrits au challenge planétaire ultime du 9 novembre prochain. Conformément au règlement de l'ultime épreuve Vendéenne, le plan Lombard doté d'une nouvelle quille a effectué une navigation hauturière et sans escale de 1 500 milles nautiques. "Nous étions trois à bord "précise Jean Le Cam, soulagé d'en avoir terminé avec cette formalité, "car on qualifie du matériel, par le marin. Une sortie "réglementaire que le navigateur de Port la Forêt aura bien entendu mise à profit pour valider les mille et une nouveautés d'un VM Matériaux millésime 2008 quasiment remis à neuf et optimisé selon les idées bien arrêtées de son skipper, pour naviguer toujours plus vite, "ça c'est facile", "mais surtout pour naviguer, longtemps, très vite..." Tue, 29 Jul 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-honore-douarnenez-2008.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-honore-douarnenez-2008.asp Parrain de la manifestation, le navigateur forestois prend son rôle à cœur. Outre les cérémonies officielles auxquelles il a participé volontiers, Jean a eu l'occasion de prendre part à un débat autour de « Cent ans de navigation à la voile » en compagnie de Julien Marin, architecte, d'André Linard, rédacteur spécialisé et de Loïc Blanken organisateur de la Transat classique Fri, 18 Jul 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/vm-materiaux-douarnenez.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/vm-materiaux-douarnenez.asp Après les fêtes maritimes de Brest, et la grande parade entre Brest et Douarnenez, VM Matériaux est arrivé dans le port de Sardinier. • Le voilier vendéen sera à l'honneur puisque Jean est, cette année, parrain de la manifestation... Wen, 16 Jul 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/brest-douarnenez.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/brest-douarnenez.asp Opérations relations publiques pour Jean Le Cam et VM matériaux à l'occasion des fêtes maritimes de Brest et Douarnenez 2008. Jean sera présent à bord de son monocoque IMOCA toute la durée des fêtes de Brest puis descendra à Douarnenez dont il est le parrain de l'édition 2008. Wen, 9 Jul 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-nouveau-site-web.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-nouveau-site-web.asp On change tout chez VM Matériaux. Nouvelle quille, nouveau mat, nouveaux safrans, nouvelles voiles… et nouvelle toile puisque le site Internet de Jean Le Cam a été refondu de fond en comble. Un site à la mesure du personnage : légèrement décalé, terriblement vivant et différent. Pour tout savoir de Jean Le Cam et de sa préparation ... • Wen, 2 Jul 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-deuxieme-record-snsm.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jean-le-cam-deuxieme-record-snsm.asp VM Matériaux vient de franchir la ligne d'arrivée à Saint-Nazaire à 8h16'12'' soit en 1j12h41'12''à 32'05'' de Loick Peyron, premier de cette édition 2008 du Record SNSM. Mon, 23 Jun 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/vm-materiaux-deuxieme-record-snsm.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/vm-materiaux-deuxieme-record-snsm.asp Deuxième du record SNSM derrière Gitana Eighty, qui décidément rafle tout en ce début de saison, Jean Le Cam affichait une vraie satisfaction à l'arrivée à Saint-Nazaire. L'équipage de VM Matériaux était venu pour s'étalonner, pour valider les importants travaux réalisés pendant l'hiver… c'est chose faite et bien faite. Mon, 23 Jun 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/record-mystere.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/record-mystere.asp Jean Le Cam est dans la course… Mais, hélas ! La balise fournie par l'organisation s'est avérée d'entrée défectueuse ce qui fait que VM Matériaux ne peut pas être positionné pendant le record. Toujours est-il qu'aux alentours de 14h, il semblait bien que le monocoque VM Matériaux était revenu dans le paquet de 60 pieds aux trousses de Virbac Paprec, actuel leader. sun, 22 Jun 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/record-snsm-bon-depart.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/record-snsm-bon-depart.asp C'est finalement à 19h35 que la flotte du Trophée SNSM s'est élancée sur un parcours modifié par le directeur de course Bernard Duval. Le petit temps annoncé sur la Manche risquait en effet d'engluer les monocoques 60 pieds IMOCA. C'est donc un parcours Saint-Nazaire – Sainte-Marine à boucler deux fois que devront réaliser les sept bateaux de la classe. Sat, 21 Jun 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/record-snsm-confrontation-vm-materiaux.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/record-snsm-confrontation-vm-materiaux.asp VM Matériaux est arrivé à Saint-Nazaire afin de s'élancer pour le record SNSM : un parcours depuis l'embouchure de la Loire vers une bouée au large de Saint-Malo et retour. Ce sera pour Jean Le Cam et son équipe la première occasion de se jauger face à la concurrence depuis les chantiers hivernaux. Une belle opportunité de mesurer le chemin accompli depuis quatre ans. Thu, 19 Jun 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/bateau-vm-materiaux.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/bateau-vm-materiaux.asp Faire et défaire… C'est aussi le lot des navigateurs. Au terme de quatre années de réflexion et d'optimisation, c'est quasiment un bateau neuf qui sort ce lundi du chantier de Port-la-Forêt ou VM Matériaux vient de subir une nouvelle cure de jouvence. Au dire de Jean Le Cam, le poids des ans n'aura pas prise sur sa monture pour le Vendée Globe 2008-2009. Pour rester jeune, rien de tel qu'un bon régime… • sun, 8 Jun 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jeanlecam-gildas-morvan-gustavia.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jeanlecam-gildas-morvan-gustavia.asp Jean Le Cam et gildas Morvan ont finalement terminé quatrième cette édition 2008 de la Transat AG2R. Ils affichaient à l'arrivée la satisfaction d'un équipage qui assume ses choix, qui a su naviguer proprement. La route du sud était une option à hauts risques, elle a payé. Cercle Vert est le premier de ceux qui n'ont pas voulu jouer avec le feu. Mon, 12 May 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/vm-materiaux-en-chantier.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/vm-materiaux-en-chantier.asp Le hangar du chantier CDK, à Port la Forêt, où l'équipe de Jean Le Cam peaufine les derniers détails de refonte de VM Matériaux, bruisse encore d'une activité soutenue. Il faut que la machine de guerre du coureur finistérien soit à la hauteur de ses ambitions : partir pour la gagne. De son côté, le coureur de Port la Forêt enchaîne les milles pour parvenir au départ du Vendée Globe dans un état de forme optimal. Wen, 9 Apr 2008 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/jeanlecam-gildas-morvan-quatrieme-transat-jacques-vabre-2007.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/jeanlecam-gildas-morvan-quatrieme-transat-jacques-vabre-2007.asp Après 17 jours, 7 heures, 50 minutes et 13 secondes de course à la vitesse moyenne théorique de 10,44 nœuds, Jean Le Cam et Gildas Morvan, ont coupé la ligne d'arrivée à Salvador de Bahia, ce mardi 20 novembre à 21 heures 50 minutes et 13 secondes (heure française). Ils s'emparent de la quatrième position de la flotte des 60 pieds Imoca, à quelques 5 heures 13 minutes et 8 secondes des leaders Michel Desjoyeaux et Emmanuel Le Borgne (Foncia). Thu, 1 Nov 2007 23:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/calais-round-britain-2007-vm-materiaux-troisieme-place.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/calais-round-britain-2007-vm-materiaux-troisieme-place.asp C'est à 6 heures 47 ce matin que le VM Matériaux de Jean Le Cam a franchi la ligne d'arrivée de la troisième édition de Calais Round Britain. Jean et ses quatre coéquipiers, Fred Berat, Pascal Dourlen, Florent Vilboux et Gildas Morvan auront mis 9 jours, 16 heures, 17 minutes et 6 secondes pour boucler les 1 850 milles nautiques théoriques d'un parcours qui englobe l'ensemble des îles Britanniques, archipel des Shetland compris, à la moyenne de 7,81 noeuds. La performance est satisfaisante, l'aventure fut belle, et le temps de course reste honorable bien que n'invitant guère à la pamoison. La faute à une météo paresseuse qui n'a disposé tout au long du parcours que petits airs, brouillard intense, et allures contraires. Les monocoques Imoca, taillés pour la brise et les allures débridées, en ont nourri quelques frustrations. Les marins étaient quant à eux condamnés à l'excellence. La palme en ce domaine revient donc en toute justice à Vincent Riou et à son équipage, qui terminent ce tour des îles Britanniques par un sans faute avec palme, le record* de la traversée transmanche entre Douvres et Calais avalée en 1 heure, 8 minutes et 57 secondes. Le Cam et son humour teinté d'impertinence, « se classent troisième dans la hiérarchie de ceux qui ont commis le moins de bêtises. » Wen, 4 Apr 2007 22:00:00 GMT http://www.jeanlecam.fr/actualites/chronologie-route-du-rhum.asp http://www.jeanlecam.fr/actualites/chronologie-route-du-rhum.asp Après un début de course très tactique, météo oblige, Jean Le Cam aura terminé cette 8ème Route du Rhum en trombe, démontrant pêle-mêle l'extraordinaire esprit de compétition qui l'habite, sa science des bateaux à voile qui vont vite sur l'eau, et la justesse du vieil adage cher aux régatiers et qui assure qu'en voile, rien n'est décidément jamais écrit avant l'ultime risée de l'ultime bord. Mû par un sens inné de la régate et par l'indéflectible confiance en la qualité d'un VM Matériaux amoureusement bichonné cet hiver, Jean a transformé le cavalier seul et le succès facile trop vite annoncé de son ami Jourdain en un feuilleton à suspens qui n'a trouvé son épilogue que dans les ultimes mètres d'un sprint transatlantique. « Bilou » saura préserver de son immense avance de plus de 130 milles nautiques, les quelques longueurs suffisantes pour s'adjuger pour l'éternité la victoire et le record de l'épreuve. Il manque à Le Cam 27 minutes et 55 secondes pour devancer son compère de Port la Forêt. Jean s'incline bien volontiers devant ce verdict qui consacre deux marins si similaires, aux voiliers quasiment identiques et une longue histoire d'amitié. Il garde au fond de lui maints motifs de satisfaction, au premier rang desquels peut-être le plaisir procuré par la magie et l'efficacité de son plan Lombard à toutes les allures de cette Route du Rhum, La Banque Postale. Sat, 11 Nov 2006 23:00:00 GMT